ポール・ディ・レスタ、ユナイテッド・オートスポーツのジョシュ・ピアソンの家庭教師

以来初めてユナイテッド・オートスポーツに復帰 24時間のルマン 2021年、ポール・ディ・レスタは土曜日にアブダビでXNUMXつのポールポジションに署名した。 ダブルヘッダー 2022年アジアン・ル・マン・シリーズシーズンのフィナーレ。 素晴らしい経験を持つ英国人ドライバーは、その経験をわずか16歳の若いチームメイト、ジョシュ・ピアソンと共有するために主にアラブ首長国連邦に滞在している。 「今週末の目的は、ジョシュができるだけ多くの経験を積めるように支援することですが、我々は車がすぐに適切なパフォーマンスウィンドウに入るだろうと確信していました。 35歳の英国人はヤス・マリーナのパドックでこう語った。 そのため、我々はまだポールポジションを獲得できると考えて、フリー走行で彼に多くの走行時間を与えました。 ジョシュにキャリアをスタートさせる最高のチャンスを与えるために両方を達成できたのは良いことだ 耐久性 16歳のとき。 »

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実際、この英米チームはポートランドのダイヤモンドの原石を磨くためにアジアン・ル・マン・シリーズに参加しており、今シーズンはアレックス・リンとオリバー・ジャービスとともに世界耐久選手権に出場することになる。 「最も重要なことは、彼がスタッフと協力しているのを見ることです。 ポール・ディ・レスタは続ける。 それは彼のチームです：彼は乗ります WEC そして彼らと一緒にセブリングへ。 また、ユナイテッドでのリズムを取り戻す機会をつかんでいるし、XNUMX月に来て太陽の下でそれができるのは素晴らしいことだ。 » スコットランドのアップホール出身の彼は、他のLM P2、特にニールセン・レーシングではドライバーがXNUMX人だったのに比べて、リレーがわずかXNUMX人のドライバーに早く復帰するリスクがあるにもかかわらず、勝利を忘れなかった。 「私は常に勝ちたいと思っていますが、ドライバーがXNUMX人しかいないため、ベストなポジションにいるわけではありません。 彼は説明しています。 それにもかかわらず、私たちはジョッシュにできるだけ多くのレース時間を与えることを承知してやって来ました。 私はプラチナなので、レース時間は XNUMX 時間半に制限する必要があるため、走行時間の点で少し制約があります。 したがって、作業の大部分は Josh によって行われますが、彼が一度にすべてを行うことは期待できません。 彼を休ませるために、途中で休憩を与えなければなりません。 »

これにより、ポール・ディ・レスタは、残留したアレックス・リンに代わってセブリングでユナイテッド・オートスポーツとともにセブリングで開幕するWECシーズンに先立って、調子を取り戻すことができる。 IMSA、彼がよく知っているチームで。 「セブリングまであとXNUMXか月しかない。 天気は完璧だし、セブリングに行く前に走行距離を稼いでペースを整えることが私にとって重要だ。 ユナイテッドでやるのは良いことだ。素晴らしい人々がいていつも素晴らしい雰囲気がある。 彼らとこれ以上のことができないのは残念です。 しかしそれを超えて、彼らはモータースポーツに情熱を持っており、私はここの何人かと友達になりました。 リチャード（ディーン）とザック（ブラウン）がこれを可能にしてくれました。 » その後車庫方面へ分岐します プジョー フランスのハイパーカーが競技デビューする時期: 「私はせっかちです。 私たちはクルマの開発を開始しており、9 年 8 月に基本設計を確認するために会って以来、2020xXNUMX とチームがどのような状況にあるのか、プロジェクトがどのようにまとまっているのかを見るのがとても楽しみです。 これは特別なプログラムです。 » 24月のル・マンXNUMX時間レースへの参加の有無をめぐる謎も、間もなく解決されるはずだ…

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