ELMS – ペガサス レーシングがモーガンを発見

ペガサス・レーシングは4月2日、マニクール・サーキットでモーガンによる初のテストセッションを実施した。 チームは、先月末にLMPXNUMXの組み立てが完了する前に、年の初めにル・マンでオンローク・オートモーティブのエンジニアと会う予定だった。 最初のラップを行うためにハンドルを握ったのはジュリアン・シェルでした。 「まずフィリップ・デュマと彼の技術チームをはじめとするオンローク・オートモーティブの人々に祝福と感謝を申し上げたいと思います。」と、現スピードユーロシリーズチャンピオンはこうコメントした。 「多忙なスケジュールにもかかわらず、約束は守られ、私たちは協力してこの最初のテストを無事に完了することができました。 目的は時計に挑戦することではなく、クルマを発見することでした。 路面が乾いている間に午前中にレビューし、午後の最初の走行では理想的なコンディションを利用しました。 私はすぐに自信を持ち、ハンドルを握るのがとても楽しかったです。 »

提出したトリコロールチーム ELMSおよびル・マン24時間レースへのエントリーのリクエストは現在、ホッケンハイムで週末に新たなテストセッションを実施する準備を進めている。 ジュリアン・シェルはニキ・ロイトヴィラーとステアリングを共有し、ともにリジェJS53でスピードユーロシリーズのタイトルを獲得し、今シーズンを共に戦うことになる。 しかし、ペガサス・レーシングは、クルー、イベントを完了する可能性が高い他のドライバーをテストする機会も利用する予定です。エルムス XNUMX時間延長されてしまいました。 「13月XNUMX日の判決を楽しみにしている」とジュリアン・シェルは認める。 「その後、ACO選考委員会が次回の招待車両のリストを知ることになります。 24時間のルマン。 勝てるパッケージが揃っているので自信はあります。 ダンロップタイヤを装着した当社のモーガン・ニッサンは、ル・マンと WEC （ベルトラン・バゲット、マーティン・プラウマン、ロドルフォ・ゴンザレスによるオークレーシングの35番）。 2013年末にオークレーシングが採用した開発が搭載されており、実績のある成功車です。 また、すでにいくつかのタイトルを獲得している耐久レースの経験も活用することができます。特に、2011 年の LMS では、FLM カテゴリーで XNUMX つのレースで XNUMX 勝と XNUMX 位を獲得しました。 »