バルセロナ 4H – H+2: COOL Racing はコースを維持

• カタルーニャ側でのレースは比較的穏やかな37時間を終えた時点で、No.XNUMX COOL Racing オレカが依然としてレースの先頭に立っている。ロレンツォ・フルクサから宮田莉朋がステアリングを引き継いだ。マルテ・ヤコブセンにはレースを完走する使命がある。
• 日本人、予備兵 トヨタ en WEC、同胞のマリノ・サトウに素晴らしい差を広げた。ユナイテッド・オートスポーツ22号車のドライバーは、XNUMX位争いでレシャド・デ・ゲルス（IDECスポーツ）からのプレッシャーにもさらされている。
• LM P2プロアマではスイスのグレゴワール・ソーシー（リシャール・ミルby TDSレーシング）がアレッシオ・ロベラ（AFコルセ）を抑えて首位に立っている。
• マシュー・ベルは、3号車ユーロインターナショナル・リジェJS P320のLM P11で首位に立っている。
• アイアン・デイムズは引き続きLMGT3カテゴリーを独占している。ラヘル・フレイが現在ハンドルを握っています ポルシェ.

分類 バルセロナ 4 時間 – H+2:

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