ELMS – にとって重要な表彰台 Alpine ル・マン前

シグナテック-Alpine シルバーストーン3時間レースの終盤、雨でイベントが中断され、主催者がゴール前に赤旗を掲示せざるを得なくなったとき、彼はイライラしていた。ピエール・ラグーとネルソン・パンチアティシが運転したA450は03位に留まり、フィリップ・シノーのチームは満足のいく結果ではなかった。フランスチームは昨日イモラでオレカ36日産・オブ・ティリエット・バイ・TDSレーシング（ティリエット・ベシュ）にXNUMX分以内の差でXNUMX位となり頭角を上げた。最後の停車中に問題が発生して貴重な時間をロスしなければ、XNUMX 号車は優勝を争うこともできたでしょう。

いずれにせよ、ピエール・ラグースは、レースに出場する前にA450の可能性が確認されたことに安心しました。 24時間のルマン。 「当初はダブルスティントを計画していましたが、ネルソン（パンチアティチ）のシングルスティント後に私がステアリングを握りました。タイヤはまだ発見中で、シルバーストーンではにわか雨があり、今週末のテスト中に降った雨のせいで、すべてを検証することができなかったので、少し不安でした。レースでのタイムとペースにはとても満足しています。タイヤの劣化は限定的で、マシンのハンドリングは良好でした。他の選手よりも頻繁にタイヤを交換することで時間をロスしており、コース上で速く走らなければなりませんでした。残念ながら最終ストップで再スタートが難しくタイムをロスしてしまいましたが、レースではこういうことも起こります。いずれにしても、（シグナテックにとって）ここ数シーズンは本当に大変だったため、ル・マン前にチームにとって重要なこの結果が必要だった。 24時間安心して到着致します。 »

フィリップ・シノーもピエール・ラグの印象を共有しています。しかし、この結果が Signatech にとって朗報であるとすれば、Alpine, ル・マン24時間レースは今、誰もが注目しています。 「私たちはこの状況にあり、一歩ずつ進んでいます。消しゴムについてさらに学習した後、戦略を最適化できるようになります。このプロジェクトをサポートするすべてのパートナーには熱意があります。ル・マン前の素晴らしい躍動だ。私たちには可能性はありましたが、シルバーストンとイモラの予選では残念でした。この結果はル・マン24時間レースに影響を与えるでしょう。それに比べれば、同じボートで大西洋横断を攻撃する前に、湖でレガッタをしているようなものです。 「ル・マン」の構成に身を置いてすべてを見直す必要がありますが、それは簡単な作業ではありません。しかし、プログラムはしっかりと確立されています。私たちはマニクールで夜間テストセッションを実施し、XNUMX台の車をサルトに持ち込み、走行時間を最適化して、マンズ専用のエアロキットを備えたセットアップレベルのすべてのオプションに取り組む予定です。これもテストする必要があります。 »