LMS: オリヴィエ・プラがレースを振り返る

スターティンググリッド3位のミゲル・アマラルとオリビエ・プラがドライブするクイフェル-ASMのザイテックは、XNUMX周目とその混乱したスタートから勝利の望みを失った。 「エンジニアは、セーフティカーはもうXNUMX周留まるだろうと警告しました。 トゥールーズの住人はこう説明する。 すべてにもかかわらず、信号が青になり、数人のドライバーが加速しました。 そのうちのXNUMX台が私に衝突し、車の後部に損傷を与えました。 リアの損傷がパンクの原因となり、チームのためにシューズとリアカバーを交換するためにピットに戻らなければなりませんでした。 XNUMX周ロスした。 そのような理由でチャンスが台無しになるのを見るのは非常に悔しいです。 »

結局、Quifel-ASMはLMP8で4位と1位に終わった。 貴重なポイントを取り戻すには十分だ。 「私たちはイベントの展開に満足することはできません。私たちは素晴らしいパフォーマンスを達成する可能性を秘めていました。レースでの2番手の最速ラップがそれを証明しています。」 ジェントルマンドライバーのミゲルは、プロを相手に非常に良いペースを保ちました。 これは将来にとって励みになります。 スパ（Quifel-ASMチームの次の登場）では、インターコンチネンタルの競合他社との比較 ルマン OAKレーシングや再びレベリオンレーシングなどのカップ戦は興味深いだろう。 »

オリヴィエ・プラは今週末、レドノン・サーキットでのGTツアーシーズン開幕に向けてトラックに復帰する。 ガブリエル・バルタザールと提携し、彼は フェラーリ チームソフレブASPが参戦するF458 GT3。

ル・カステレ 6 時間レースの完全な分析とチーム ペスカロロに焦点を当てた記事は、水曜日からすべてのニューススタンドで発売されるオートヘブドの次号でご覧ください。