GT1 – サラコルダとビランダーがスロバキアで優勢

スロバキアリングの予選レースは特に競争が激しかった。 スタートは、サポートレース中に大規模なオイル漏れによりコースが汚れたため、セーフティカー体制下で12分間を過ごした後に与えられた。 ヘクシス・レーシングがフレデリック・マコヴィッキとステフ・デュッセルドルプのポールポジションに期待を寄せていたとしても、このフランス人選手はレース中にメカニカルトラブルに見舞われ、XNUMX位を取り戻すことしかできなかった。 マクラーレン テスト終了時の MP4-12C。 グレゴワール・ドゥムスティエとアルバロ・パレンテの姉妹車は幸運にも恵まれず、レースからリタイアしてしまいました。

栄冠はフィリップ・サラカールダのスタッフに贈られるのか？ トニ・ビランダー、フィンランド人選手の素晴らしいスタートに感謝 フェラーリ 第458ラウンドからAFコルセの3がリード。 レース中に順位は大きく変動したが、No.600はライバルたちにまったく心配されることはなかった。 彼女はトーマス・エンゲとアルベルト・フォン・トゥルン・アンス・タクシーのライター・エンジニアリング・ランボルギーニ・ガヤルドLP24に4秒の差をつけてフィニッシュした。 チームが最終ラップでイェルマー・ブルマンとマイケル・バーテルスのBMW Z4 VitaXNUMXOneからXNUMX位を奪うために時間をロスしていたXNUMX号車をピットインさせた後、チェコ人は目覚ましいカムバックを果たした。 そこには メルセデス SLS AMG All-Inkl.com de Markus Winkelhock et Marc Basseng et la ポルシェ 911 d’Exim Bank Team China de Matt Halliday et Mike Parisy viennent compléter le top cinq. Les deux écuries profitent d’une erreur de Stéphane Ortelli qui ne prend que la onzième place avec l’Audi R8 LMS du Team WRT. Frank Stippler et Oliver Jarvis sauvent une sixième place avec la voiture sœur du team allemand.

チャンピオンシップレースのスタートは午後14時45分です。