モスタートがレース1で優勝しメルボルンで再スタート

スーパーカーズは今週末、メルボルンのサーキットに戻ってきます（編集者注：2019年以来）。 彼はF1の幕引きとしてパフォーマンスを行うことになる。 老婦人の社会問題の後、 フェルナンド·アロンソ そしてチェコ ペレス スーパーカーに挑戦し、競争は今週金曜日にミーティングプログラムの4レースのうちの最初のレースで始まり、チャズ・モスタートが優勝した。

4つのレースが争われる今週末、スーパーカーは少し異なる哲学を持つことになる。 耐久性よりもスプリントスタイルに近いこれらのラウンドでは、ドライバーは追い越しの資質を発揮できます。 この小さな試合では、今シーズンの最初のリーダーだったチャズ・モスタート（シドニー会議後、編集者注）が最高でした。 2番手からスタートしたウォーキンショー・アンドレッティ・ユナイテッドのドライバーは、アントン・デ・パスカーレとウィル・デイヴィソン（ディック・ジョンソン・レーシング）のタイヤの遅れを利用して、今季18勝目（キャリアXNUMX勝目、メルボルンではXNUMX勝目、編集者注）を決めた。 。 「モジー」はポールシッターのデビッド・レイノルズを抑えて優勝した（グローブ レーシング）と、23位スタートの素晴らしいシェーン・ヴァン・ギスバーゲン（トリプルエイト）。 現チャンピオンは、レースでこれほど楽しかったことはないと認めた。

この20周のレースはタイヤの磨耗が原因でした。 大きな敗者はデイヴィソンとデ・パスカーレで、彼らは数周の交渉で摩耗に対処するのは簡単だと考え、ソフトタイヤでスタートすることに賭けた。 残念なことに、追加のピットストップとタイヤの寿命の間に、フォード マスタングの 16 人のドライバーはそれぞれ 23 位と 3 位で終了しました。 逆にSVGは再び勝利を収めるレースを展開し、競争力のすべてを発揮し、最後のコーナーまでオーバーテイクを重ねた。 彼の表彰台により、彼は論理的に総合順位でリードを維持することができます。 今週末は残り2戦。 ウィル・デイビソンはレース3でポールポジションからスタートし、パスカーレはレースXNUMXでスタートするが、DJRドライバーにとっては惨事となった大会スタートを忘れる絶好の機会となる。  

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