DTM – ロッケンフェラーは「気づくには時間が必要だろう」

ザントフォールトレース終了時点でアウグスト・ファルファスに26ポイントの差をつけていたマイク・ロッケンフェラーは、いくつかのイベントで獲得したかに見えたタイトルを祝うことができる。アウディのドライバーは、スタートでポールシッターのマルコ・ウィットマンのBMWを追い抜いてXNUMX位となり、順位を守り、チャンピオンシップで十分なポイントを獲得した。ドイツ人がブラジル人に２回連続で負けた場合、主なことは前回の勝者に与えられることになる。 24時間のルマン ローラン・アイエロ以来、サルトとフランスで優勝した初のドライバーとなる。 DTM.

「シーズン残りXNUMX戦でDTMタイトルを獲得できて素晴らしいです。」とXNUMX度表彰台に上り、シーズン開幕からコンスタントにポイント圏内を走っているマイク・ロッケンフェラーがコメント。 「自分たちが何ができたかを理解するには、しばらく時間がかかると思う。今日はアウディ、チームフェニックス、そして今日はたくさん助けてくれたティモ（シャイダー、第XNUMX戦のピットストップ後にXNUMX位を獲得）に感謝します。レース序盤はソフトタイヤで速かったのですが、アウグストが最初にストップした後は失速してしまいました。標準タイヤに交換した後はそれほどうまくいきませんでしたが、最終的にはまだ十分でした。私はアウディと私のチームをとても誇りに思っています。昨シーズンは困難な年でしたが、私たちは冬の間、マシンを改善するために懸命に働きました。成功の鍵は、常に素早くポイントを獲得することです。 »

アウディのマネージャーもこの成功に満足しており、このリングは世界を席巻するメーカーにとって素晴らしい年となった。 WEC 顔 トヨタ. De plus, la marque d’Ingolstadt se retrouve en tête du Championnat Constructeurs avec huit points d’avance sur BMW, tandis que le Team Phoenix qui engage également Miguel Molina (dixième de la course) dispose encore de trois unités d’avance sur le Team RBM qui fait rouler Augusto Farfus et Joey Hand (septième)。 「マイク、チームフェニックス、アウディチーム全員に心から祝福し、感謝します。」とDTMにおけるアウディスポーツディレクターのディーター・ガス氏は付け加えた。 「マイクは本当にすぐにタイトルを獲得した。私たちはマニュファクチャラーズチャンピオンシップとチームズチャンピオンシップでトップに立っていることに気づきました。これ以上のことは望めませんでした。マイクは今日はプレッシャーにもかかわらずノーミスをした、チャンピオンにふさわしい選手だ。 »

AUTOhebdo の 1929 号で私たちの特別特派員が作成したザントフォールトでの DTM のレポートをご覧ください。デジタル版は火曜日からすべてのプラットフォームで、水曜日からニューススタンドで入手できます。