フロリアン・カメルガー（R-モータースポーツ）：「アウトサイダーの立場で」

ルール変更により、開始するのに最適な期間が提供されましたか? DTM ?

明らかに。 私たちのような「小さなチーム」であっても、これほどルールが大きく変わってシリーズに参加する可能性は十分にあります。

Vantage DTM の最初の実行はどうでしたか?

それは有望だった。 私たちは自分たちで設定したプログラムのボックスに記入しました。 XNUMX月初旬の集合テストでは、アウディやBMWがプライベートテストで経験したのと同じ問題に遭遇することが予想された。 私たちは今から今シーズンの開幕までにやるべきことのリストを持っており、劣勢な立場からそれに取り組むつもりです。 一方で、HWA とのパートナーシップは素晴らしいものです。誰もが DTM で何ができるかを知っているからです。

それで、この最初のラウンドには間に合いますか？

はい、たとえタイミングがタイトだったとしてもです。 開発を行ったメカニックとエンジニアの素晴らしい仕事のおかげで、90 日で車を軌道に乗せることができました。これは素晴らしい成果です。 チームのメンバー全員が参加しました。 短いスケジュールでもある程度のエネルギーを得ることができます。

ブランパン GT シリーズを補完するこのプログラムのために従業員を増やす必要がありましたか?

いいえ。 チームには両方のチャンピオンシップに関わる重要人物がいます。それは当然のことです（新しい Vantage GT3 の操作を考えると。編集者注）。 しかし、DTM史上最も勝利を収めたチーム（HWA。編集部注）を再編する必要はありません。

私の役割はむしろ精神を植え付けることです。 エンジニアにエンジニアリングの仕組みや整備士の仕事のやり方を教える必要はありません。