DTMは公式テストで19000kmを走行した

アウディとBMWのドライバーは、ニュルブルクリンクでの19日間のテスト終了時点で合計106km、つまりドイツのサーキットを685周したことになる。 リングスのメーカーはプロペラのライバルよりもわずかに勤勉で、RS 5200 (1964km) は 5 周をカバーしたのに対し、M7127 は 1737 周 (4km) でした。

マイク・ロッケンフェラー（アウディ）がコース上で最も存在感を示し、ロバート・クビサ（BMW）、フェルディナント・ハプスブルク（アウディ）、ロビン・フラインス（アウディ、ルネ・ラスト）（アウディ）を569周上回った。

フェルディナント・ハプスブルクは基準タイムを維持し、ニコ・ミュラー（アウディ）とルネ・ラスト（アウディ）を抑えて1'18''911でラップを完了した。 シェルドン・ファン・デル・リンデは初代BMWを5位につけた。