昨日、このコースで行われた最初のレース ナバラ 乗組員に微笑みかけなかった マストロナルディ? ムーラン・トラフォール? ボーベリック (フェラーリ 458 イタリア n°20? AKKA-ASP)、オルタネーターの問題の被害者であり、彼のチャンスを台無しにしました。
今週の日曜日、ジェローム・ポリカンのチームはすべてが完璧に機能し、スペインのサーキットで止められない勝利を収めました。 このトリオは、ポールシッターのマイク・パリシー(アウディ R8 LMS ウルトラ n°3? セバスチャン)のパンクから部分的に恩恵を受けました。 ローブ レーシング)、XNUMX度の世界ラリーチャンピオンのチームの計画を大きく妨害した。
後ろに、AKKA-ASP、 チーム・ドゥケイン place ses deux F458 Italia n°36 et n°8 sur le podium avec les trios Brandela-Panciatici-Strazzer et Duqueine-Beltoise-Colançon qui ont eu fort à faire face à la ポルシェ 911 GT3 R n°17 du Team StratégiC, où l’on retiendra l’excellent relais de Sacha Bottemanne, reparti 14e après le premier arrêt et qui a rendu sa monture en 3e position à Benjamin Lariche qui conclut en 4e position.
一族のまた複雑な一日 スポーツガレージ。 F458イタリア エリック・カイロル、アルノ・サンタトマト、ステファン・レメレ パワーステアリングの故障により始動しなかったが、これはチャンピオンシップに関して6号車にとって重要な問題にはならない。 好調なスタートでトップに立ったとき、エンツォ・ギベール(F458 イタリア番号12)のリアディフューザーが外れ、イタリアGTは順位を後退させた。
シーズン最終戦は24月25日とXNUMX日にヴァールのポール・リカールで開催される。
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