FFSA GT-C1: ディジョンでパレットとハシッドのコンビが勝利

フランス選手権の復活 FFSA GT ディジョン～プルノワルートでは、週末の初めから明らかに雨が降っていました。 雨が増えて非常にデリケートな路面状況の中、 ポルシェ そしてアルメラスのマルティネット 今週土曜日、FFSA GT 2017 GT4バージョン第XNUMX戦の開幕戦で最も元気な姿を見せた。

ディジョン前にチームメイトのマイク・パリシーとともにチャンピオンシップをリードしていたジル・ヴァヌレ（ポルシェ・ケイマン No.30 – CD Sport）は、この最初の対決でポールポジションを獲得していたが、すぐにレースのコントロールをヘンリー・ハシッド（ポルシェ・ケイマン No.18 –）に譲った。アルメラスのマルティネット）。 プロトンのさらに数メートル先で、接触によりニキ・ロイトヴィラー（ポルシェ・ケイマンNo.2 – TFTレーシング）がスピンし、スイス人ドライバーにとって最終的には幸せな結果となった。

その後、ハシドがヴァネレット、ロバート・コンサーニ（ジネッタ G55 n°8 – チームスピードカー）、ニコラス・タルディフ（ジネッタ G55 n°26 – CMR）に先んじてランキングをリードし、ステファン・トリバウディーニ（ジネッタ G55 n°111 – CMR）が XNUMX 番手に浮上します。すでにAmランキングを独占しています。

アンリ・ハシッドとのレース開始からXNUMX分も経たないうちに、ジル・ヴァヌレがついにレースの主導権を握る。 後者は順位を落とし、コンサーニとトリバウディーニが暫定表彰台に上がることになるが、コンサーニには早期出発によるドライブスルーのペナルティが科せられる。 ハシドは一時２位に後退するチャンスをつかんだが、トリバウディーニはこの状況でも絶好調だった。

レースはフルコースイエローの下で中止され、特にNo.4 ポルシェ ケイマン GT27のオフロード走行の後、XNUMX分強後にセーフティカーが導入される。 IMSA パフォーマンス。

ドライバー交代後、ジネッタで単独走行していたトリバウディーニがリードを奪ったが、最終的にはジル・ヴァヌレのチームメイトであるマイク・パリシーが優位に立った。 パロワ選手は今年初の成功に向かっていると思われるが、フィニッシュまで20分弱のピットストレートの終わりでエラーが発生したため、スティーブン・パレット選手にポルシェ ケイマン 18号車と交代する機会が与えられることになるだろう。最前線で勝利に向けて疾走するアルメラスのマルティネット。

パリシーとヴァヌレのコンビは、大逆転を果たしたコンサニとラリッシュのジネッタを抑えて2位でフィニッシュした。 グレゴリー・ギルバートとマヌ・ロドリゲスは、4号車ポルシェ ケイマン GT69 – サンテロック・レーシングで表彰台に届かなかった。

ステファン・トリバウディーニは XNUMX 位で終了し、Am 部門を独占しました。 マクラーレン 570S GT4 n°3 – シモン・ガシェとブルーノ・ヘルナンデスによるエナジー・バイ・アートは、セーフティカー制度下での追い越しによるドライブスルーのペナルティを受ける前に、表彰台を獲得する可能性がありました。

週末の第14レースは明日午後35時XNUMX分から行われ、グレゴリー・ギルバートがポールポジションを獲得する。

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