FFSA GT – ピエール・クーロワ：「GT4を優先」

彼の マクラーレン MP4-12C GT3は、ノガロで開催されたイースターカップのジネッタG55 GT4でフランス山岳選手権の公道で使用され、先週末ジェールで世界観を変えながらも、ピエール・クーロワはGTに忠実であり続けた。

を通過しました プジョー RCZ レーシング カップでは、ヴズール (オート ソーヌ) 出身のドライバーが、サーキットを放棄することなく、すぐにヒルクライムを担当しました。 2017年にはダッジ・バイパーGT3でDMVチャンピオンシップに出場する予定だったが、メカニカルトラブルによりその経験は短くなった。

© DPPI / JM. ムール

プロトやGTでのいくつかのTTEイベントは言うまでもなく、フランス山岳選手権に焦点を当てたピエール・クーロワは、プロダクションカテゴリーで見事優勝し、その後、レースに出場する機会を見つけました。 FFSA GT 今年。

「さまざまなチームと話し合ったところ、パスカル・デスタンバート（スピードカーのボス）との話がうまくいきました。 パイロットはゲルで私たちに語った。 一方で、クルマの到着がかなり遅くなってしまい、ノガロまでにテストセッションをXNUMX回しか行うことができなかった。 »

したがって、初日はデリケートな馬場状態となるイースターカップにとって、問題の核心への入り口となる。 「クルマに適応するのに問題はないが、 ガードのジネッタ G55 GT4 に乗るダグラス・ランドバーグのチームメイトは続けます。

さらに複雑なのは、制限を見つけるのがまだ難しいことです。 レギュレーションに関しても少し不明な点があり、ドライバーが交代することもあります…」 日曜のレース１で１４位だったピエール・クルロワとダグラス・ルンドバーグは、月曜に９位でトップ１０入りして順位を上げ、初ポイントを獲得した。

可能な限り最高の形でシーズンをスタートするには十分だ。 「GT4が優先ですが、勉強も重要です。 とクーロワは告白する。 ステップアップしてGT3を目指してみてはいかがでしょうか。 今後数日間、私はフランス山岳選手権でマクラーレンとともにバニョル・サブランとコル・サンピエールにも出場する予定です。 »

ノガロでのイースターカップに関するレポートは、『AUTO』誌の第 2159 号でご覧いただけます。毎週、現在利用可能です デジタル版 そしてニューススタンドでも。