ロータスはエミラGT4の開発を熱心に推進

メーカーのロータスが電動SUV市場に参入したことにより、ブランド純粋主義者の間で懸念を引き起こした最新のメディアリリース。 幸いなことに、ヘセル社はモータースポーツ愛好家を忘れておらず、今週木曜日、5月4日に同社のスポーツカー「エミラ」のGTXNUMXバージョンを発表する予定だ。

このビデオは、コリン チャップマンによって設立されたブランドの歴史的な拠点であるヘセル テスト サーキットで行われます。 エミラ GT4 は、ブリティッシュ GT の元優勝者で現在ロータスのビークル ダイナミック開発ディレクターであるギャバン カーショーを介してそこで数周を完了します。

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「ロードカーをこれほど高性能にするために費やされたすべての努力のおかげで、エミラ GT4 の素晴らしい出発点があることはわかっていました。 彼は説明しています。 ロータスが 4 年にこの場所に移転して以来、数え切れないほどのレーシング カーとそのドライバーを形作ってきたヘセル テスト コースで GT1966 のダイナミックな能力を披露することは、私とチーム関係者全員にとって非常に特別な瞬間です。 »

2021年3月にXNUMXDビジュアルで発表, l’Emira GT4 est équipée d’un V6 3.5 litres d’origine トヨタ développant 400 chevaux. Le développement a été mené de concert entre Lotus et RML Group, spécialisé dans les courses de Tourisme (Chevrolet en WTCC notamment).

エミラ GT4 は、昨年の冬にポルティマオ トラック (ポルトガル) を XNUMX 週間周回して準備を完了しました。 車の入手注文も順調に進んでおり、 蓮 は、2022 年の購入帳簿を記入しました (購入価格は付加価値税を除いて 165 ポンドから)。

GT4 レギュレーションに適応したエミラは、理論上はフランス選手権に出場できる FFSA GT。 しかし、4年代に古いエヴォーラGT2010モデルで人気を博したチャンピオンシップである英国GTで、海峡を越えた多くの選手がそれを目にする可能性が高い。 。