アラバマ州の雨の中で踊るババ・ウォレス

23XL レーシング ドライバーは、タラデガでキャリア初の成功を収め、オーナーのデニー ハムリンとマイケル “エア” ジョーダンの優勝者リストのトップに立っています。

公開 04/10/2021 à 22:43

ゴーティエ・カルメルス

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アラバマ州の雨の中で踊るババ・ウォレス

レースが日曜日から月曜日に延期された後、空はプロトンが戦い抜くために、13回のにわか雨の間に少しの休息を与えてくれそうな傾向にあったので、良いイベントを経験することが期待できた。 現地時間の午後 00 時にパックが発売され、バンパーからバンパーまで 3 km/h 以上のスピードで走る 320 列の車の信じられないような画像を喜んで見ることができます。

タラデガへようこそ © Sean Gardner/Getty Images

56時のスーパースピードウェイに雷鳴が落ちるe チャンピオンシップリーダーのカイル・ラーソンがウィリアム・バイロンの動きに驚いたジャスティン・オールガイヤーによって壁に投げ込まれたときのラウンド。 方向を修正するためにピットに行った後、ラーソンはなんとかコースに戻り、設定ペースを維持しましたが、ダメージはかなり大きかったようです。 クリス・ビュッシャーは、ジョーイ・ロガノ、ブラッド・ケセロウスキー、ケビン・ハーヴィックの他の67台のフォードを抑えて、最初のセグメントを獲得するチャンスをつかみました。 レースが始まって以来、マスタングはドラフトで特に快適に見えます。 レースは再開されるがXNUMX秒e ターン2でタイヤがパンクしたため、カイル・ラーソンは好成績を収める望みを絶たれたが、再び壁に衝突し、ピットでXNUMX周を失った。

カイル・ラーソンにとって忘れるべきレース © Chris Graythen/Getty Images

コース上の瓦礫を片付けている間に、数滴の雨が降ったため、記録的な速さでコースを乾燥させる能力のあるピックアップトラック、エア タイタンに道を譲るために各車がピット レーンに進入せざるを得なくなりました。 約XNUMX分後、異例のジャスティン・ヘイリー主導でレースが再開される。

そうすれば誰もが94点に到達することだけを目標にしますe 良い位置で曲がります。 このループは中間点を示し、レースが再び中断された場合の結果の検証を示します。 ラインの変更の回数と、それによって引き起こされる波によって、プロトンの緊張を推測することができます。 それはもはやドラフトではなく、アラバマベビーカーフェアです...

この中央値のマイルストーンにかろうじて到達したチェイス・エリオットは、リッキー・ステンハウス・ジュニアに少し男らしく寄りかかりすぎるようになり、アレックス・ボウマンに投げつけられ、シボレーのコントロールを失った後、数台の車が彼に衝突するのを目撃した。 この夜の最初の「ビッグワン」では、11台のマシンが多かれ少なかれ深刻に巻き込まれます。

ヘンドリック・モータースポーツの虐殺は116時から続いているe ラップのライアン・プリースはクリス・ブッシャーとの接触でコントロールを失い、ウィリアム・バイロンに衝突し、車は炎上した。 黄旗が出され、すぐに赤旗が出され、タラデガでは激しい雨が降った。

アラバマ州の空からは雨が降りそうもないようで、シャーロット・ローヴァルのレースが今週末に迫っているため、NASCARのスケジュールではチームに休息がほとんど残されていない。 したがって、当局は論理的に30分間待った後にイベントを終了することを決定し、ババ・ウォレスが勝者であると宣言した。

このラウンドは、アフリカ系アメリカ人ドライバーとしては1963年のウェンデル・スコット以来の勝利であり、バスケットボールチャンピオンのミシェル・ジョーダン率いる23Xlレーシングチームにとっては初の栄冠となるため、様々な意味で歴史に残ることになるだろう。 NASCAR は、過去に行き詰まっていると思われていたときに革命を導くことができました。次世代の登場により、その未来は明るくエキサイティングに見えます。

イエローウッド500ランキング:

 

一般部門では、ハーヴィックはタラデガの夜に最終予選を通過したカイル・ブッシュに9ポイント差をつけて、プレーオフの次の段階への出場権を獲得する可能性を維持している。 クリストファー・ベルと、当時不運だったウィリアム・バイロンとアレックス・ボウマンにとって、状況はより危機的である。 これらXNUMX人のドライバーにとって、出場資格を得るためには来週末のシャーロットでの勝利が必要となる。

第31ラウンド終了後の一般分類:

 

ゴーティエ・カルメルス

ジャーナリスト MotoGP、ナスカー、ラリーフランス、耐久レース、クラシックなど。

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