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Pure ETCR – Eng と Romeo Ferraris、コペンハーゲンで初公開
まずはエンとロメオ・フェラーリス。 ©ファビアン・ジェラール
Mattias Ekström avait pourtant effectué une partie du travail lors de la superpole disputée tôt ce dimanche matin. Le pilote Cupra signant la pole position du Groupe A en 1’11.042 soit quatre dixième plus rapide que Luca Filippi (Romeo Ferraris) et Oliver Webb à presque une seconde du pilote suédois. La déconvenue était pour Jean Karl Vernay (ヒュンダイ Motorsport) seulement quatrième de son groupe.
グループBでは、好調のジョルディ・ジーン（クプラ・レーシング）を抑えてフィリップ・エンがポールポジションを獲得。 ミケル・アスコナは5位のみで予選を通過した。
グループAの決勝では、あと一歩のところまで勝利を収めようとしていたマティアス・エクストロームが、ゴールまで500メートルの地点で超日和見主義者のルカ・フィリッピに驚かされた。 イタリア人はネズミの穴をかいくぐって勝利を奪った。 フィリッピはエクストロームと、レース序盤でオリバー・ウェッブを追い抜くことに成功したジャン＝カール・ベルネイを上回っている。
フィリップ・エングが描いた完璧なコピーを考慮に入れなければ、ルカ・フィリッピが週末のキングに輝いていたかもしれない。 オーストリア人選手は、クプラ・レーシングのジョルディ・ジェネとミケル・アズコナのXNUMX人のドライバーを抑えて決勝で優勝し、デンマークのレースの総合順位を獲得した。 この日とても幸せなルーキーは、（ヴァレルンガとアラゴンでのクプラのXNUMX勝に続いて）ピュアETCRでXNUMX番目に優勝したチームとなったロメオ・フェラーリのチーム全員に素晴らしい賛辞を捧げた。
ランキング。 7月8～3日。 ラウンド5/XNUMX
スーパーファイナルA 1:1.L.フィリッピ(ジュリアETCR) 6t. 07'03"595、2. M.エクストローム (Cupra e-Racer) 0"1、3. JK.Vernay (Veloster N ETCR) 0"6、4.O.Webb (Giulia ETCR) 1" 3、5. D.Nagy (Cupra e-Racer) 9”3、6. J.Filippi (Veloster N ETCR) 9”4 MT: L.Filippi 1'09"930
スーパーファイナルB: 1.P.Eng (Giulia ETCR) 6 t. 7'07"493、2.J.ジェネ（Cupra e-Racer）1"9、3.M。 アスコナ (Cupra e-Racer) 2 インチ 1。R.バプティスタ (ジュリア ETCR) 4 インチ 3。A ファルファス (Veloster N ETCR) 3 インチ 5、NC:T。 チルトン（ベロスターN ETCR）。 MT: 英語 (ジュリア ETCR) 3'7''1
チャンピオンシップ
ドライバー: 1. エクストローム 210 点、2. ベルネイ 186、3. ジーン 167、4. アスコナ 161、5. R. バプティスタ 149、6. L. フィリッピ 144、… 10. J フィリッピ 103
チーム: 1. ゼンゴ・モータースポーツ・クプラ 396 ポイント、2. ロメオ・フェラーリス 350 ポイント、3. ヒュンダイ・モータースポーツ 342 ポイント
ファビアン・ジェラール
スイスモータースポーツナイフ。私は、明るみに出されるべき影の学問について話すのが好きです。ツーリングカースペシャリスト（スーパーカー、DTM、TCRワールドツアー、BTCC）
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