C1: プルチーニ優勝者、ソチでART GPタイトル獲得

ポールポジションからスタートして、 レオナルド・プルチーニ （カンポス・レーシング）カラム・アイロット（ART GP）からの攻撃に抵抗するために全力を尽くし、 ジュリアーノ・アレシ （トライデント）が始まり。彼の背後では怒りが燃え上がり、 アンソニー・ヒューバート （ART GP）は1周終了時点で同胞を抜き3位に浮上した。

チャンピオンシップを目指して、アントワーヌ・ユベールがスタジアムのすぐ外でカラム・アイロットを追い抜き、2位を獲得^e 場所は特に重要です。同時に、 ニキータマゼピン (ART GP)、8位に降格^e グリッド上でポジションを上げていたイギリス人選手がすぐにトップ3に返り咲いた一方で、英国人のレースはトップのペースとは程遠く、悪夢の様相を呈していた。

レース序盤でのオーバーテイクで物議を醸したにもかかわらず、マゼピンは最後から2周目でユベールを抜き、XNUMX周目でチャンピオンシップで好成績を収めた。^e アイロットがポイント圏外に出て13位でフィニッシュ^e.

レオナルド・プルチーニがGP3シリーズ初勝利を飾り、カンポスに2017年のオーストリアとラウル・ハイマン以来の勝利をもたらした。ニキータ・マゼピンとアントワーヌ・ユベールのダブル表彰台が実現 アートGP シーズン残り3戦でチームタイトル獲得。

リチャード・ヴァーショール（MPモータースポーツ）が4で自己最高成績を記録^e 最後にスタートしたデビッド・ベックマン（トライデント）とシモ・ラークソネン（カンポス）を上回った。ワンビート4^e、ジェイク・ヒューズ（ART GP）は7で満足する必要があります^e 再びリバースポールを継承するジョーイ・モーソン（アーデン）の前に位置します。

 フアン・マヌエル・コレアとタチアナ・カルデロンのイェンザースが少し先にトップ10入りを果たした ガブリエルオーブリー （アーデン）。 GP3デビューに向けて、 サーシャ・フェネストラズ （アーデン）16位フィニッシュ^e ジュリアーノ・アレジが14位以上の成績を残せない中、XNUMX位^e.