F2 – 雨の中、ルクレールがXNUMX番目のポールポジションを獲得

セッションの開始は雨は降らなかったが、路面は濡れており、ドライバーはウェットタイヤの使用を余儀なくされた。 トラックが乾くにつれ、予選開始時のタイムは向上しますが、 チャールズ ルクレール (Prema Racing) は、それぞれの基準を XNUMX 秒以上改善することで最速を維持しています。 ポールポジション争いは明らかにプレマとダムスの間だ。

いつもとは対照的に、大半のチームが終盤にはさらに雨が降ると予想していた中、ドライバーたちは残り10分で新しいタイヤを履くために停車しただけだった。

最後の数分間、ターン6と7で再び雨が降り始めたが、セルジオ・セッテ・カマラ（MPモータースポーツ）による赤旗のみが許可された ニコラス・ラティティ (DAMS) 2 で改善^e 場所。

ピットレーンで再び雨が降り始めたため、赤旗の後、全ドライバーが3分43秒から再スタートした。 オリバー・ローランド（DAMS）は調子を上げたものの、セクターXNUMXでマシンを失った。

チャールズレクレック (プレマ・レーシング) が7契約を締結^e チームメイトのオリバー・ローランドを上回るニコラス・ラティフィ（DAMS）よりコンマ2秒速い20分842秒6で今年のポールポジションを獲得した。 グスタフ・マリヤ (レーシング・エンジニアリング) はモナコのアントニオ・フオコ (プレマ・レーシング) よりも XNUMX 秒以上遅れて降格している。 ニック・デ・ブリーズ (レーシングエンジニアリング)。

ルカ・ギオット（ロシア時間）は7歳^e 元パイロットの前で F1 ロベルト・メーリ（ラパックス）。 アルテム・マルケロフ（ロシア時間）とアレックス アルボン （ART GP）トップ10入り。 ノーマン・ナトー （アーデン）18位フィニッシュ^e 複雑なセッションの様子。