F3-C1: ウィリアム・ブラー選手がグリーンカーペットで優勝

ノルシリングでのレース1でラファエレ・マルシエロ（プレマ・パワーチーム）がポールポジションからスタートしたとしたら、このイタリア人はスタートを逃してXNUMX番手に後退し、その一方でチームメイトのダニエル・ジュンカデラがXNUMX列目から見事な発進を見せてトップに立った。パスカル・ウェーレイン（ミュッケ・モータースポーツ）。 スペイン人が最終コーナーでブレーキングをミスしたため、ドイツ人がアドバンテージを得た。 しかし、プレマのドライバーはその後、内側への操縦を試み、リーダーに衝突した。 ポールポジションからスタートしたイタリア人選手は、それを利用しようとしたが、ヒスパニック系ドライバーにも接触された。

ダニエル・ジュンカデラは表彰台に上がっても大喜びしていなかったが、レース1での積極的な行動により、ラファエレ・マルシエッロが壁に衝突して中断されたため、結果がペナルティを受ける可能性があった。 シングルシーター 前回の衝突の後、バランスを崩していた。 ウィリアム・ブラー（カーリン）はこの機会を利用してXNUMX位となり、ダニエル・ジュンカデラがペナルティを受ければグリーンカーペットで勝利を取り戻すことができた。 エミール・バーンストルフ（メゾン・モータースポーツ）が表彰台を獲得し、ピエトロ・ファンティン（カーリン）がイギリスGPで優勝 F3 フェリックス・セラレス（フォーテック・モータースポーツ）を抑えてXNUMX位となった。

コミッショナーは最終的にダニエル・ジュンカデラの格下げを決定した。 こうして優勝はウィリアム・ブラー（カーリン）となり、表彰台に上がったエミール・バーンストルフ（メーコン・モータースポーツ）とピエトロ・ファンティン（カーリン）を抑えて優勝した。 「パスカルは後発のせいでシケインで遅かったが、私はコーナー出口でかなり接近していた」、除外されたパイロットについて説明します。 「前のドライバーを驚かせなければなりません。 私は中に入ると、彼は私にもっと部屋を与えてくれたかもしれない。 ラファエレの場合、何が起こったのか理解できません。 彼には残念だが、それもレースの一部だ。 »