フィリッピがシーズンを終える

GP2シリーズ第XNUMX戦ポルティアモのスターティンググリッドXNUMX位のルカ・フィリッピは、確かにシーズン最後のイベントで優勝できるとは予想していなかった。 しかし、この結果を達成するにはレース環境が非常に特殊でした。 スターティンググリッドに立つことができなかったヴィタリー・ペトロフは、当初ライバル全員に避けられていた。 マイケル・ハークの作品ではありません。 前日ペナルティを受けて最後尾に後退したヘルクは全速力でペトロフに衝突した。 ロシア人はなんとか逃げ出すことに成功した シングルシーターマイケル・ヘルクではなく、サーキットの医療スタッフによって抽出された。

瓦礫が散乱しているトラックはレース再開前に清掃する必要があり、そのためセーフティカーはポルティマオ・サーキットに長時間留まる。 XNUMX 分近く待った後、ドライバーは再び出発します。 アンドレアス・ズーバー氏がダヴィデ・ヴァルセッキ氏に先んじて討論会をリードしている。 小林カムイ、ルーカス・ディ・グラッシ、ルカ・フィリッピ、 ニコ・ヒルケンベルク.

セーフティカーがピットインの準備をする中、アンドレアス・ズーバーは追っ手たちの真似をしてレースの先頭を維持しようと出発する。 しかし、数分後、制裁は下ります。 スクーデリア コローニは加速が早すぎてセーフティカーを追い抜いたため、ダヴィデ・ヴァルセッキ、小林可夢偉、ルーカス・ディ・グラッシ、ニコ・ヒュルケンベルグ、パストール・マルドナドとともにドライブスルーを獲得した。

したがって、このスプリントレースの先頭に立っているのは、それまで5位であり、ピットストップでペナルティを受けなかった最初のドライバーであるルカ・フィリッピだ。 その後、イタリア人はコースを維持してペースを維持し、混乱したレースの終わりに予期せぬ成功に向けて飛躍することができます。 彼はついに自らを前に押し出す セルジオペレス （最終的には違法追い越しで降格）、ハビエル・ビジャとダニ・クロ。 しかし、先週末のモンツァではニコ・ヒュルケンベルグがドライバーズタイトルを獲得し、ポルティマオでの第XNUMXレース終了時点でARTグランプリがコンストラクターズタイトルを獲得したため、すべてはすでに決まっていた。