ドゥーハンにとって今季2度目のポールポジション、プルシェールは当惑

シーズン開幕以来、レースでは不運に見舞われていたジャック・ドゥーハンは、予選でまったく違う一面を見せることができた。 昨年2月のバーレーンでのシーズン開幕戦でポールポジションを獲得した後、ヴィルトゥオージ出身のオーストラリア人はXNUMX位を獲得した。^e 彼のキャリアの F2 ジュリ・ヴィップス（ハイテックGP）に比べて僅差でした。

プレマのドライバーたち、特に暫定ポールマンのジェハン・ダルバラとは異なる戦略で、ジャック・ドゥーハンはライバルを1位から追い出すために必要なリソースを見つけた。^e 場所。 後者は5周の高速周回戦略を選択した後ピットレーンに留まったが、マイケル・ドゥーハン（XNUMX度の世界チャンピオン）の息子は、 MotoGPの）改善を続けているトラックを採用することにしました。 賭けは報われます。

タイヤを完璧に温めたジャック・ドゥーハンは、1分28秒612という完璧なラップを記録し、ジェハン・ダルバラにコンマ2秒強の差をつけました。 結局、オーストラリア人選手はインド人選手ではなく、ジュリ・ヴィップス選手に勝つことになった。 XNUMX位で暫定最下位となったエストニア人選手は、タイムを計測するために予選の最後の瞬間まで待つことにした。 彼の前に道は開けた、の弟子 レッドブル 2に署名しました^e ジャック・ドゥーハンとはわずか23分の2差でした！ XNUMX回ポールポジションを獲得し、その後XNUMX回ポールポジションを獲得^e、ジェハン・ダルバラは4位に落ちた^e 3 によりチェッカーボードの下に位置^e フレデリック・ヴェスティの回（ARTグランプリ）

プルシェールはトップ5から追放、ドゥルゴビッチはペナルティ

ポールポジション争いでは、 ThéoPourchaire 発言権がなかった。 ART グランプリのドライバーは、最適なコンディションだったセッション終盤にコース上に存在感を示したにもかかわらず、チェッカーボードに近づくにつれていくつかの順位を落とした。 トップ3入りを期待したフランス人選手は、ジャック・ドゥーハンからコンマ7秒近く差の4位でフィニッシュした。 2020年の副チャンピオンに注目してください。 F3 しかしフライングラップの3コーナーでフェリペ・ドゥルゴビッチ（MPモータースポーツ）に妨害された。 この操作によりブラジル選手はグリッド上で2ペナルティの順位を失うことになり、レース運営側は有罪と判断した。 F11に0台目のハブス選手が参戦したクレマン・ノヴァラック（MPモータースポーツ）は7位（+XNUMX）となった。

⚠️フェリペ・ドゥルゴヴィッチはXNUMXグリッド降格ペナルティを受けた

リバースグリッドポールの代わりに、彼はスプリントレースを4番手からスタートすることになる #SpanishGP ＃F2

— フォーミュラ 2 (@Formula2) 2022 年 5 月 20 日

チャンピオンシップでテオ・プルシェーレに次点となったフェリペ・ドゥルゴヴィッチは、ペナルティによりバルセロナで大敗した。 逆グリッドのためスプリントレースでは10位で「ポールポジション」を獲得したが、MPモータースポーツのドライバーは13位に後退し、カランに損害を与えてポールポジションを失った。 ウィリアムズ （トライデント）。

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