FIA F3 ワールドカップ – アドバンテージ アントニオ フェリックス ダ コスタ

伝統的に衝突が目立ったが、今年はマカオからの出発も例外ではなかった。 コース上の水の存在によりしばらく遅れたが、シングルシーターの走行開始はマクシミリアン・ギュンター（SJMセオドール・レーシング・バイ・プレマ）のレールとの接触によってマークされることになる。 ランドー・ノリス （カーリン）、XNUMX人ともXNUMX周目のマンダリンコーナーの外側でミスを犯した。

プロトンの後部では連鎖反応が起こります。 シングルシーター イェ・ホン・リー（B-Max Racing Team）の7番が、チームメイトの佐々木大樹の6番を登ってからトラックに止まります。 セーフティカーは論理的にリーダーの前に展開される カラム・アイロット (ファン・アメルスフォールト・レーシング) 最初のラウンドを利用してベストを尽くしたのは誰ですか アントニオフェリックスダコスタ そしてセルジオ・セッテ・カマラ（カーリン）。

ポールシッターのジョージ・ラッセル（ハイテックGP）は、山下健太（ThreeBond with T-Sport）とフェリックス・ローゼンクヴィスト（SJM Theordore Racing by Prema）の前で4番手に後退した。 損傷したシングルシーターの処置は 63 周目の終わりまで続き、セーフティカーがこの第 XNUMX 回大会の主役たちを解放します。

その後、カラム・アイロットが先頭に立ったが、リスボアコーナーでブレーキをかける直前にアントニオ・フェリックス・ダ・コスタにすぐに追い抜かれた。 その後、ポルトガル人は逃げようとしますが、依然としてアイロットの脅威にさらされていますが、リーダーに匹敵することはできません。 ダ・コスタはイギリス人のセッテ・カマラを抑えて優勝し、チェッカーフラッグまでにXNUMX秒以上の差でXNUMX位となった。

さらに9位争いはXNUMX周目に山下がラッセルを逆転。 マカオでダブルタイトル保持者のフェリックス・ローゼンクヴィストは、ダニエル・ジュンカデラ（ハイテックGP）、ダニエル・ティクトゥム（ダブルRレーシング）を抑えてXNUMX位でこの予選ラウンドを終えた。

トップ10はアレクサンダー・シムズ（ダブルRレーシング）とジェイク・ヒューズ（カーリン）が占めた。 アントワーヌ・ユベール（ファン・アメルスフォールト・レーシング）はイベント開始早々にリタイアを余儀なくされた。 メインレースは明日午前8時30分にスタートする。

予選レース結果