F3 – C2: カラム・アイロットが勝利に戻る

～に課せられたペナルティを利用して ランドー・ノリス （カーリンは）スターティンググリッドにいて、 カルムイロット （プレマ）はジェイク・ヒューズ（ハイテックGP）に抵抗してアドバンテージを保つ。 前日と同様に、最初のラップでの衝突により、今度はペドロ・ピケとジョーイ・モーソンのXNUMX台のファン・アメルスフォールト・レーシングの間でセーフティカーが導入され、ブラジル人選手はリタイア、オーストラリア人選手はピットインを余儀なくされた。

短い無力化の後、レースは最前線のヒエラルキーが動揺することなく権利を再開した。 これにより、カラム・アイロットがジェイク・ヒューズとランド・ノリスを抑えて勝利し、100％英国人表彰台にサインすることが可能となった。

ハリソン・ニューウェイ（ヴァン・アメルスフォールト・レーシング）は、デビッド・ベックマン（モトパーク）との激戦の6位というレースでの自己最高成績に並んだ。 フェルディナンド・ハプスブルク（カーリン）がXNUMX位フィニッシュ^e マクシミリアン・ギュンターのプレマ・パワーチーム、グアン・ユーに先んじて 周 et ミック・シューマッハー。 ラルフ・アーロン（ハイテックGP）がトップ10入り。