コロンボは初勝利、ヴェスティは不運

これは、この新しい形式の特徴の XNUMX つです。 それまで一度もポイントを獲得できなかったドライバーは、レースに勝つことでカウンターを解除できます。 予選XNUMX位のイタリア人ロレンツォ・コロンボ（カンポス）が初勝利を収めた。 F3 リバースグリッドのおかげで岩佐歩（ハイテック）とオリ・コールドウェル（プレマ）を上回った。 

ポールシッターのジョニー・エドガー（ハイテック）に続く最前列からスタートしたこのイタリア人ドライバーは、消灯直後の第4コーナーでイギリス人選手に追いつくことができたが、現ドイツF8チャンピオンの積極的な守備により逆転を阻止された。先頭。 エドガーはXNUMX周目で技術的な問題によりマシンがスローダウンしたことに気づき、最終的に延期となった。 

XNUMX番目、ハウガーは再び帝国主義者となった

その後ろで、小さな列車がブダペストの改札口から出発しました。 ル・カステレやスピルバーグと比較しても、ハンガロリンクはこのカテゴリーでは大したスペクタクルではなく、DRSゾーンはXNUMXつしかなく、大きなブレーキもありません。 デニス・ハウガー（プレマ）のデビッドに対する素晴らしいオーバーテイクはXNUMX回だけだった。 シューマッハー 続いてアレクサンダー・スモリャル（トライデント）が14周目と20周目のXNUMXコーナーでのブレーキングを遅らせて逆転した。チャンピオンシップリーダーはXNUMXつのポジションをカバーして再びリードを奪った。 

レース前にチャンピオンシップ2位だったフレデリック・ヴェスティ（ARTグランプリ）は、ギアボックスのトラブルにより再びリタイアを余儀なくされた。 今年は不運だったこのデンマーク人は、CXNUMXのXNUMX列目でスタートするはずだったが、ポイントを獲得する大きなチャンスを逃してしまう。 オーリー・コールドウェル（プレマ）もチャンピオンシップでXNUMX位を獲得した。 

フランス側では、クレマン・ノヴァラック (トライデント) が名誉ある 5 位を獲得し、レース 10 で再びトップ 2 圏内からスタートすることができました。彼の側では、ビクター・マルティンス (MP モータースポーツ) が最も多くの賞を獲得しました。軌道上の場所。 24番手スタートのハブスは15位でフィニッシュしたが、レース2ではリバースグリッドを獲得できなかった。レース3のポールマン、アルトゥール・ルクレール（プレマ）は13位に失敗し、わずか17着差でリバースグリッドポールを逃した。 今週土曜日（午後45時XNUMX分）に先頭でスタートするのはエンツォ・フィッティパルディ（チャロウズ）だ。 

* ロレンソ・コロンボはレース後に課されたXNUMX秒ペナルティにより最終的に勝利を逃した。 勝利は岩佐歩選手。