ビダレスがクロフォードに抵抗しバルセロナのスプリントで勝利、ルクレール新リーダー

今回のスプリントレースは逆グリッドのためポールポジションからスタートしたデビッド・ビダレス（カンポス）がすべての要素をまとめて今季初優勝を果たした。 このスペイン人選手は、長時間プレッシャーをかけられたジャック・クロフォード（プレマ）に特に抵抗し、ブレークさせることはなかった。

ライトが消えてもデビッド・ビダレスはバルセロナサーキットの最初のコーナーを完璧に駆け抜け、フアン・マヌエル・コレア（ARTグランプリ）とジャック・クロフォードを抑えてリードを維持した。 最初の5周を終えても依然としてリードを保っていたが、地元ライダーはその後、初勝利を信じ続けるためにプレマドライバーの復帰に抵抗しなければならなかった。 F3.

ジャック・クロフォードはコンタクトに戻り、ヒスパニックのエキゾーストで脅威を与え、12日の開始時に運を試した^e 順番に、無駄に。 DRSの助けもあり、アメリカ人選手はターン1で外側を回ろうとしたが、デビッド・ビダレスが抵抗してドアを閉めた。 この作戦はレース後もコミッショナーによって研究される予定だ。

ジャック・クロフォードは追い越しを試みた後、18秒強まで後退したが、デビッド・ビダレスがレース終盤をコントロールし、プレマのドライバーの前で最初にチェッカーフラッグを受けた。 カイオ・コレット（MPモータースポーツ）がXNUMX年にファン・マヌエル・コレアを破りスプリント表彰台を獲得^e プログラムの20周のうち。

困難に直面するフランス人

それぞれ8^e ら10^e グリッド上のアイザック・ハジャール（ハイテックGP）とビクター・マルティンス（ARTグランプリ）は、シーズン最高の土曜日を過ごせなかった。 14年に反落^e スタートが悪かったものの、最初の都市はプロトンに戻るためのリソースを見つけることができました。 イル・ド・フランス在住の彼は、素晴らしいレーシングペースに助けられ、10位でフィニッシュした。^e このスプリントレースで懸かる最後のポイントを掴むために。

ビクター・マーティンスは今週土曜日のイベントを完走できなかった。 7 の機械的トラブルの被害者^e ARTグランプリのドライバーはピットに戻ってリタイアせざるを得なくなった。 アルトゥール・ルクレール（プレマ）が1試合で彼とポイントで並んで以来、彼にとって悪いニュースだ^e 開始前にチャンピオンシップで7位となり、4ポイント中XNUMXポイントのおかげで単独コントロールを獲得^e 場所。

完全なランキング