インディカー – 2016 年シーズンを振り返る

サイモン・ページノー ついに報われた

優勝XNUMX回、XNUMX位XNUMX回、ポールポジションXNUMX回、そして悲願のチャンピオンタイトルを獲得 IndyCar, シモン・パジェノーは今年聖杯を獲得しました。 2015 年にチーム ペンスキーで最初の学習シーズンを過ごした後、元ドライバーのシュミット ピーターソン モータースポーツは、チャンピオンシップの開始時から適切な燃料を見つけました。

セントピーターズバーグ（フロリダ）とロングビーチ（カリフォルニア）の開幕戦で２回の２位を獲得し、その後ロングビーチとインディアナポリスグランプリの間で３回連続の優勝を果たした。 一般部門のリーダーに昇格したパジェノーは、インディアナポリス500マイルの優勝候補の一人に挙げられたが、ポワトヴァンのライダーは勝利争いに加わることはできなかった。

アメリカの勝者による 2016 年のキャンペーンの第 XNUMX 部 ルマン 2010年のシリーズはチームメイトのウィル・パワーとの衝突で中断されることになるが、デトロイト（ミシガン州）とポコノ（ペンシルバニア州）の間のXNUMXレースでXNUMX回優勝（さらにXNUMX位XNUMX回）したオーストラリア人選手は、シーズンの終わりに屈することになるだろう。パジェノーの規則性について、最後にこう締めくくっている。 カリフォルニア州ソノマでの最後の成功最後のスプリントでの熟練を象徴するかのように。

パジェノー – パワー、XNUMX段階の決闘

昨年2016月、フロリダ州セントピーターズバーグでの最初のラップから、ウィル・パワーは再びXNUMX年のタイトル獲得候補の一人であることを証明した フリー走行ではアクシデントがあったものの、予選ではベストタイムを記録したオーストラリア人選手 しかし、レース前に棄権しなければならなかった、シモン・パジェノーが順位表で首位に立った。

インディアナポリスまでウィル・パワーがアリゾナ州フェニックスで表彰台を獲得したのは2014回だけで、パジェノーが総合順位で首位に立ったとすれば、デトロイト大会以降、XNUMX年のチャンピオンはわずかXNUMX戦で年間XNUMX勝をマークし最前線に戻ったことになる。 彼がチーム・ペンスキーのチームメイトにプレッシャーをかけることができるシリーズ。

しかし、シモン・パジェノーは、たとえメカニックが関与したときでも（ロード・アメリカ）、あるいはその後も決してひるむことはありません。 ポコノでの彼の事故。 最終的に、最後のXNUMXつの決定的なイベントで故障したのはウィル・パワーでした。 ワトキンスグレンでの事故、オーストラリア人はソノマで機械的な問題によりフランス人相手に最後までチャンスを守ることができず、その勢いを断ち切られた。

チーム・ペンスキーのコントロール

10年に行われた16レースで2016勝を収めたチーム・ペンスキーのコントロールは、今年も何の困難も経験しないだろう。 彼の「ドリームチーム」パジェノーとともに – パワー – カストロネベス – モントーヤ、ロジャー・ペンスキーの体制には、昨年チップ・ガナッシ・レーシングから放棄された王座を取り戻すためのすべての武器があった。

XNUMX人のドライバーのうちXNUMX人（パジェノー、パワー、カストロネベス）をチャンピオンシップの上位XNUMX位に入れたことで、アメリカチームはジョセフ・ニューガーデン率いる対戦相手にチャンスを残さなかった... ロジャー・ペンスキーの2017年の新入社員.

唯一のマイナス面はおそらく、ファン・パブロ・モントーヤの精彩を欠いたシーズンであり続けるだろう。 サンクトペテルブルクでの開幕戦で勝利したにもかかわらず、コロンビア人選手は残りのイベントには続行できず、インディカー復帰以来のレベルを取り戻した。

アレクサンダーの美しい物語 ロッシ インディ500で

シーズン開幕前に、待望の第100回インディアナポリス500でアレクサンダー・ロッシが勝利する可能性にXNUMXドルも賭けた人がいるだろうか？ このアメリカ人ドライバーは、入社後この分野に参入した新参者である。 F1, 優勝候補全員の前で勝利したブライアン・ハータの綿密に計画された戦略のおかげです。

残り数メートルで自由奔放に走るロッシは、500マイルを制覇したアメリカ人ドライバーのリストでライアン・ハンターレイの後を継いだ。 このサプライズは、アンドレッティ・オートスポーツ（ブライアン・ハータとの参戦に関係がある）にとって唯一の勝利となるだろう。 シングルシーター アレクサンダー・ロッシ著）2016年のチャンピオンシップについて。

ホンダがシーズンをセーブ

チーム・ペンスキーとチップ・ガナッシ・レーシングのXNUMXつの主要組織がシボレーを擁することにより、今シーズンのパワーバランスは再びアメリカのエンジンメーカーに傾いています。 デトロイトの会社から逃れられた出来事は XNUMX つだけでした。 テキサス州で、しかし特にインディアナポリス500は、アレクサンダー・ロッシとアンドレッティ・ヘルタ・オートスポーツの予期せぬ成功のおかげでした。

とともに 2017年にガナッシが日本の一族に復帰, ホンダはこの流れを逆転させるつもりだ。

セバスチャン ブルデー デトロイトでは賭け金をXNUMX倍にする

2015年のデトロイトダブルヘッダー第XNUMXラウンドで優勝、 セバスチャン・ブルデーがミシガン州のビクトリーレーンを発見 今シーズン、今回は第2014レース中。 この勝利により、ル・マンソーは2015年（トロントで優勝）とXNUMX年（デトロイトとミルウォーキーで優勝）のように、少なくともXNUMX回の成功でKVSHレーシングでのXNUMX年目のシーズンを終えることができた。

しかし、ケビン・カルクホーベンとジミー・バッサーの訓練を受けたフランス人の冒険は終わりを迎える。 セバスチャン・ブルデーは2017年にデイル・コイン・レーシングに復帰する、F2011での活動を終えた後、1年に彼と一緒に米国に戻りました。

ジェームズ・ヒンチクリフ、XNUMX年後

第 100 回インディアナポリス 500 のもう 2015 つの素晴らしいストーリーは、ジェームズ ヒンチクリフが獲得したポールポジションにも残ります。 5年、シュミット・ピーターソン・モータースポーツのカナダ人はアメリカン・オーバルでひどい事故に遭い、重傷を負った。 2010号車のシートに戻ったXNUMX年のインディライツ準優勝者は、この嫌な記憶を最も美しい方法で消し去った。

ヒンチクリフは今シーズンもXNUMX度の表彰台を獲得し、 テキサス州でのXNUMX位を含む。 また、オークビル（カナダ、オンタリオ州）出身の彼が、別の分野であるダンスで輝いているのをテレビ番組で見ました。

ロードアメリカ、期待されるリターン

2007年以来主力シリーズのカレンダーから外れ、セバスチャン・ブルデーのチャンプカーの勝利が期待されていたロード・アメリカは2016年に復活した。すべての票を集めたルートで、 ウィル・パワーがリストに名前を載せた.