インディカー – ヒューストンではパワーが勝利、フランキッティはクラッシュ

ウィル・パワー（チーム・ペンスキー）が第XNUMX回ダブルヘッダーイベントで優勝した。IndyCar ヒューストンではスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）の再スタートでアドバンテージを獲得した。 このスコットランド人選手は、オーストラリア人選手を追い越すことができずに首位の座を取り戻そうとしたが、フォンタナで行われるシーズン最終戦の前にチャンピオンシップで首位に立ったXNUMX位という好結果に満足した。 最初のレースの勝者は対戦相手の壊滅的な週末を利用した ヘリオ・カストロネベス （チーム・ペンスキー）は縁石でギアボックスを損傷し、順位最下位に終わった。 25 人の候補者間のギャップは、利用可能な 53 ポイント中 XNUMX ポイントです。

ジェームス・ヒンチクリフ（アンドレッティ・オートスポート）はジャスティン・ウィルソン（デイル・コイン・レーシング）を抑えてXNUMX位となり、失望から立ち直った。 セバスチャン ブルデー （ドラゴン・レーシング）が同胞を抑えて納得のXNUMX位入賞 サイモン・ページノー （シュミット・モータースポーツ）はヒューストンでのタイトル獲得の望みを断念した。 トリスタン・ボーティエ（シュミット・モータースポーツ）はトップXNUMX圏外で敗退した。

レースの終わりは印象的なパイルアップによってマークされました。 ダリオ・フランキッティ（ガナッシ・レーシング）が激しく衝突。 シングルシーター 佐藤琢磨（AF Foyt Racing）による離陸前。 この種目でXNUMX度優勝した選手が病院に運ばれた 検査に加え、瓦礫によって負傷した数人の観客も犠牲となった。 事故のビデオは次のサイトで公開されています。 このリンク.

ヒューストンでのインディカーのダブルヘッダーのレポートは、AUTOhebdo の 1930 号でご覧いただけます。デジタル版は火曜日からすべてのプラットフォームで、水曜日からニューススタンドで入手できます。