フェニックスの優れた戦略家としてのジョセフ・ニューガーデン

229周目にエド・ジョーンズ（チップ・ガナッシ・レーシング – ホンダ）のウォールとの接触による最終ニュートラル化の後、新しいタイヤを装着するために停止したことで、 ジョセフ・ニューガーデン (チーム・ペンスキー – シボレー) フェニックスからアリゾナまでのレースの決定的な部分で最善の戦略的選択をしました。

ロバート・ウィケンズ、ジェームス・ヒンチクリフ（SPM – ホンダ）、アレクサンダーというトリオを残した現チャンピオン ロッシ （アンドレッティ・オートスポーツ – ホンダ）は、その新鮮な環境を利用して、243周目のリスタートですぐにアドバンテージを奪い、最初にロッシとヒンチクリフを上回り、その後、ターン1で外側からのオーバーテイクでリーダーのウィケンズを排除しました。 247ラウンド目。

ミサでは、ニューガーデンがロバート・ウィッケンズとアレクサンダー・ロッシに先んじてチェッカーフラッグを受け、2018年初の成功に向けて向かっていると発表されたが、後者は停止中に整備士に接触したためペナルティを科された。

昨年XNUMX月のシーズン開幕戦、セントピーターズバーグGP（フロリダ）で不遇の英雄となったウィケンズは、長期間レースをリードしてきた後、シングルシーターへの急速な適応を認めた IndyCar そしてチャンピオンシップで初の表彰台にサインした。

ブルデー et パジェノー 小さな成功

スコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）が43位となり、ライアン・ハンター-レイ（アンドレッティ・オートスポーツ）が続いた。 ポールポジションからスタートしたセバスチャン・ブルデー（デイル・コイン・レーシング with ヴァッサー・サリバン – ホンダ）がXNUMX周目のストップまでイベント前半をリードしたが、フランス人選手はスポットに到着する際にスリップしてメカニックに衝突した。

サンクトペテルブルクGPの優勝者はドライブスルーのペナルティを科せられ、挽回することができなかったラップを失い、最終的にXNUMX位でフィニッシュした。 「タイヤが汚れていることに気付かず、ピットレーンのコンクリートの上で速度を落とそうとしたところ、即座にホイールをロックしてしまいましたが、何も起こりませんでした。 とブルデー氏は認める。

ただ滑ってしまっただけです。 その後、すべての給油が完了するまで黄旗が出なかったため、これはレースの逃した瞬間だった。 ペナルティのせいでラップに戻ることはできなかった。 »

レースの大部分で強いアンダーステア​​に悩まされたシモン・パジェノー（チーム・ペンスキー）は、最終的にXNUMX位以上の成績を残すことができなかった。 ジョセフ・ニューガーデンがチャンピオンシップのリードを奪い、来週カリフォルニア州ロングビーチで開催されるインディカー・シリーズの次戦に臨む。

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