ラグナ・セカ：グロージャンが表彰台、ヘルタはアンタッチャブル

コルトン・ハータ（アンドレッティ）が、タイトルに迫っているアレックス・パロウ（ガナッシ）を抑えて、シーズン最後から２番目のラウンドで優勝した。 ロメイングロジアン、今季3度目の表彰台に上がる。 アンタッチャブルのカリフォルニア人選手はチャンピオンシップリーダーを2秒上回り、ロマン・グロージャンを3秒上回っていた。 

タイトル争いで、すでに25点差をつけていた5位のパト・オワードが13位に終わる中、素晴らしいパフォーマンスを見せたのは明らかにスペイン人だった。 しかし、レースの偉大なリーダーは依然としてロマン・グロージャンと呼ばれていました。 20位からスタートしたフランス系スイス人は、表彰台の座を獲得するためにクラスを向上させ続けた。 たとえスコット・マクラフリンがまだXNUMX点差をつけていたとしても、彼は最優秀ルーキーの称号をまだ信じられる結果となった。

17回のオーバーテイクを記録したロマンは、勝利を信じることができるほどではなかったが、ジミー・ジョンソン（ガナッシ）によって顕著にペースが落ち、彼に「ちょっとした小言」を与えた。

「彼はアレックス（パロウ）を守っていた。たとえ青旗ルールを考慮する必要があったとしても、それが試合だ」 IndyCar » 彼は反応した。 

「率直に言って、終わってよかった」とアレックス・パロウは叫んだ。「あと数周でロマンが私を追い越し、さらにはレースに勝ったからです。」 

表彰台に立つ元パイロット F1 観客の拍手を受けて「目に涙」を浮かべて終了した。 「それでも、私はあまり泣かないんです」と彼は強調した。 

チャンピオンシップでは、パロウは現在、35位スタートで6位に終わった5位のパト・オワードをXNUMXポイント差で圧倒しているが、週末を通して苦戦している。 

ロングビーチで獲得できる勝ち点はせいぜい55点だが、特にチームメイトのスコット・ディクソン（ラグーナ・セカで13位、全体4位）が数学的に戦いから除外されているため、このスペイン人選手はゴールに近づいている。 

チャンピオンシップ３位のジョセフ・ニューガーデン（ペンスキー）も、スペインの首位とは４８ポイント差で３度目のタイトル獲得への野望に別れを告げようとした。 

サイモン・ページノー (ペンスキー) 8位、セバスチャン ブルデー  （A・J・フォイト）14位。