バルセロナでサプライズ、メインレースは松下が優勝

誰もこれが来るのを見ていなかった。 松下信治（MPモータースポーツ）でさえも及ばず、このカテゴリーにおける彼の素晴らしい経験も及ばない。 18位からスタートした日本人は、信じられないほどの状況が重なって勝利した。 彼はロバート・シュワルツマン（プレマ）を破り、 ニキータマゼピン （パグ）。

しかし、レースはここ数週間、かなり伝統的な方法で始まりました。 F2。 チャンピオンシップリーダーでポールシッターのカラム・アイロット（UNI-Virtuosi）はタイヤを完璧に管理し、24周目に再び首位に立つと、一度も停止しなかったニキータ・マゼピン（ハイテック）からレースのコントロールを奪った。

しかし25周目、ジュリアーノ・アレジとショーン・ゲラエルの衝突によりセーフティカーが導入され、レースは完全に中断された。 勝利に向かって飛んでいたカラム・アイロットは、この機会を利用してピットに戻り、新しいソフトタイヤを装着し、レースのリードをXNUMXに残しました。 角田裕毅 中古タイヤで。

リスタートでは日本人が全員をブロックしたため、プロトンに緊張感が生じ、四方八方から攻撃が行われた。 タイミング良くピットに飛び込みそこにいた松下信治選手が2位アイロット選手、続いてタイヤが摩耗した角田選手選手にアタック。 残りXNUMX周で日本人はロイ・ニッサニー（トライデント）から勢いを取り戻し、再びセーフティカーを発生させた。

その後、野生動物は 2 回放たれました。 こうして松下は今季初勝利を守る必要がほとんどなくなったのだ。 この日の最大の敗者は、チャンピオンシップ11位、XNUMX位のクリスチャン・ルンドゴーア（ARTグランプリ）で、ポイントは獲得できなかった。 ルカ・ギオット（ハイテック）は日曜日にポールポジションからスタートし、フェリペ・ドゥルゴビッチ（MPモータースポーツ）に先んじる。