サンクトペテルブルクのポールマン、ウィル・パワー

週末が始まって以来、ウィル・パワーはフリー走行で常にトップ3にランクされており、特に金曜午後に行われた2010回目では圧倒的な優位性を誇っている。 数分前の予選終了時点で、2011年と25年の準優勝者は、生まれつきのシボレーエンジンのパフォーマンスも手伝って、18年2009月2日のロングビーチ以来10回目のポールポジションを記録した。 ペンスキーのドライバーは、デトロイトのブロックホルダーのXNUMX人組よりも先を行っており、何よりもまずチームメイトで同胞のライアン・ブリスコーが、XNUMX分のXNUMX秒弱の差で先行している。 アンドレッティ・オートスポーツのXNUMX人のドライバー、ライアン・ハンター-レイとジェームス・ヒンチクリフ（ゴー・ダディカラーのダラーラに乗るダニカ・パトリックの後任）が続く。ヘリオ・カストロネベス ファストシックスに残っている最後のドライバー（5人のドライバーはまだポールを争うことができる）、そして唯一のホンダ代表、 サイモン・ページノー ポールシッターに8/10秒の差を与えた。 昨夜行われたエンジン交換により、シュミットのメンバー/ハミルトン ただし、モータースポーツはスターティンググリッドから 10 順位降格となり、論理的には 16 位からスタートすることになります。

コース上のもう一人のフランス人ドライバー、セバスチャン ブルデー 期待された成功を収められませんでした。 ル・マンソーは今朝のフリー走行終了時点でダラーラ・ロータスの成果に満足していたが、残念ながら予選では自分の行動が見られなかった。 シングルシーター グリップ力に欠けているようです。 彼は最後の試みでもコース上で止められ、赤旗が提示された。 その結果、彼はベストタイムXNUMX回を棄権したため、明日のイベント開始時には後方に浮上することになる。 初めての資格取得に向けて、 IndyCar, ルーベンス・バリチェロは2分の100秒の差で予選第14セグメントへの進出を逃した。 その結果、週末に入ってからの最高成績となるXNUMX位からのスタートとなる。 KVレーシングの新ドライバーの前にはチームメイトのEJ・ヴィソがいる。 マイク・コンウェイ （AJ・フォイト／ホンダ）、グラハム・レイホール（ガナッシ／ホンダ）、ダリオ・フランキッティ（ガナッシ／ホンダ）、トニー・カナーン（KVレーシング／シボレー）、マルコ・アンドレッティ（アンドレッティ／シボレー）、スコット・ディクソン（ガナッシ／ホンダ）。