IRC – ディミタール・イリエフがスリブン・ラリーをリード

FIA 世界評議会は、IRC シリーズとヨーロッパ ラリー選手権の間で共有されるヨーロッパ ラリーのイメージを回復するための解決策を見つけるのに役立ちました。 ユーロスポーツ イベントが 2007 年に独自の分野を立ち上げることに成功したとしても、IRC も参加者不足に悩まされています。 したがって、プロモーターは、ERC 2013年からXNUMX年間、IRCの代わりにIRCチャンピオンシップが開催される。その間、IRCチャンピオンシップはスリブン・ラリーというコースを継続しているが、これはヤルタ・ラリーの後、この規律が現在廃れつつあることをさらに証明している。 サンレモでの次回大会は幸いにもチャンピオンシップに彩りを与えるはずだ。

常連の優勝候補がいないことで、地元ドライバーが輝ける。 第2000ステージ終了時点で、ブルガリア大会ではディミタール・イリエフが首位に立っている。 シュコダ・ファビアS12のドライバーは、車でレースをしている同胞のペタル・ギョシェフの前にXNUMX秒未満の差をつけています。 プジョー 207 S2000。 トドル・スラヴォフが自身のレースで表彰台を獲得 ルノー Clio R3 は二輪駆動のカテゴリーを独占しています。 彼の順位は、前回のヤルタラリーイベントの優勝者であるヤギズ・アヴチ（フォード・フィエスタS2000）がブルガリア人からわずかXNUMX秒遅れのXNUMX位に依然として脅かされている。 ロベール・コンサーニはルノー・メガーヌRSのハンドルを握り、二輪駆動車のXNUMX番目となるXNUMX位を占めた。