ラリー・フランス
ヨアン・ボナートがアンティーブ・コート・ダジュール・ラリーで優勝！
ボナト・ヨアン、ブルウド・ベンジャミン、シトロエンC3 © Gregory Lenormand / DPPI
のリーダー ラリー SS 2からヨアン・ボナート（C3 Rally2-CHL Sport Auto）は、フランス選手権のロードでの最高速度を皆に思い出させました。 C3 Rally2 のハンドルを握る 2 Alpes のドライバーは、常に敵を寄せつけずに、自分の車のポテンシャルを完璧に活用しました。 フランス選手権に向けた非常に優れた会計取引に加えて、ボナートはリビエライベントの賞品リストに初めて自分の名前を登録しました。
Quentin Giordano (Polo GTI R5-Sarrazin Motorsport) n’avait pas l’intention d’abdiquer pour essayer de déloger Nicolas Ciamin (i20 N Rally2-ヒュンダイ 2C Compétition) de la deuxième place. Le pilote de Nancy profitait des déboires de Nicolas Ciamin (i20 N Rally2-Hyundai 2C Compétition) pour valider définitivement sa deuxième place au classement général, en plus de sa victoire dans le Trophée Michelin. Cette performance lui permet de prendre seul les commandes du Championnat de France.
7位争いでは、ニコラス・シアミンがパワーステアリングのトラブルに見舞われ、総合順位を落とした。 それでもオイルを補充した最終特別ではベストタイムをマークした。 シアミンがXNUMX位でポイントを獲得。
シアミン・ニコラ、ロシュ・ヤニック © Bastien Roux / DPPI
ウーゴ・マルガイラン（C3 Rally2-CHL Sport Auto）もシアミンの後退を利用して暫定表彰台の座を獲得した。 ボナートとジョルダーノに続くトップ3は、ラリー最後のスペシャルステージで黒いプレートに閉じ込められる前に腕を伸ばした。
セドリック・ロベール（A110ラリーチーム・ボンヌトンHDG）は間違いなく、アンティーブの道でもう少し良くなることを望んでいた。 マルガイランのリタイアを利用してXNUMX年連続の表彰台を獲得した。 二輪駆動部門での優勝に加え、フランス選手権でも大きなポイントを獲得した。
さまざまな小さな ABS の問題によってペナルティを受けたジュリアン・ソニエ (A110 ラリー-CHL スポーツ オート) と彼のチームは、なんとか問題を修正して良好な感覚を取り戻し、XNUMX 位という結果をもたらしました。
ピエール・ロシェ（C3ラリー2チームFJ）はまだ「シャルボ」からの離脱の痕跡が残っており、アンティーブ・ラリーの登場を心強いトップ5とみなした。
クリオ・トロフィー・フランスを制した最後のスペシャルのスタート時、トーマス・ショーフレイ（クリオ・ラリー0,1）とトム・ピエリ（クリオ・ラリー5）の差は5秒だった。 ラリーを通して激しい戦いを繰り広げた後、ショーフレーは1,2秒差でついに最後の言葉を決めた。
アンティーブ・コート・ダジュール・ラリーの一般的な分類 ©FFSA :
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