シアミンがラリー・デュ・トゥーケで大打撃

ニコラ・シアミンは、2022年フランス選手権の開幕に向けてコートドパールのほとりで数日前に訪れた春を利用することができた。ドライバー側では、全員が可能な限り最善の方法で、伝統的な義務を果たしながら準備を整えた。出発は静かに圧力を高めます。 「 今、私たちは皆、時計の判定を知りたがっています, その後、ヨアン・ボナートは認めます。 レース前のテストではうまく乗りました ラリー準備は完了です、シェイクダウンパスをいくつか行いました。 » 悲しいことに、1冠王者にはSS 3終了時にスコアボードで自分のタイムを読む機会はなく、ボナートは高速走行中にブレーキをかける直前にシトロエンC2 Rally2の中央トランスミッションシャフトが破損する被害に遭った。 制裁は即時だ。 XNUMXアルプスのパイロットはすでにジョーカーを燃やしてしまった。

現チャンピオンにとって厳しいスタート © Bastien Roux / DPPI

クエンティン・ギルバートはこの機会を利用して集会の最初のリーダーとなったが、ニコラス・シアミンはすぐに反応するだろう。 シアミンが i20 N Rally2 を理解するのに十分な時間でした。彼はスペシャル XNUMX 回目からタイムシートのトップに上り詰めました。 「 確かに路面は乾いていますが、所々本当にグリップが無いので雨の時より悪くないかな？、最初のループ後のシアミンについて説明します。 私はまだ発見中です ヒュンダイ。 » 彼は第3ステージを利用して相手と距離を置き、クエンティン・ジョルダーノとクエンティン・ギルバートに7位争いをさせた。 グランエストのXNUMX人のドライバーは激しい戦いを繰り広げ、初日終了時点でジルベールがジョルダーノをXNUMX秒上回っていた。

チリへ向けて

土曜日、シアミンが適切なタイミングでスクラッチを決めてリードを保った一方で、ジョルダーノとギルバートは限界に挑戦し、ミシュラン・プレミアム・トロフィーでの２位と勝利を証明した。 クエンティン・ギルバートはフィールドを通過するときに代償を支払います。 「 攻撃しなければならなかった、後悔はない」と C3 ラリー 2 ドライバーは表彰台の 3 歩目に上がる前に打ち明けました。ポロ初日はグリップ不足に苦しむ