コルシカ島歴史ツアーのコンサーニ初代リーダー、デルクール苦戦

歴史的な第 20 回ツール・ド・コルス第 40,57 ステージは、今週最も走行距離の少ないウォームアップにすぎませんでした (ES XNUMX 回で XNUMX km) が、ポルト・ヴェッキオ周辺ではイベントに事欠きませんでした。

二人の偉大なアニメーターがすでに野心を捨てた。 島でのダブル優勝者（2014年と2015年） クリストフ・ヴェゾン (BMW) は、2019 年版の主催者と同様にゴールラインに到達できませんでした。 ピエール・ヴィヴィエ (ルノー)、クラッチの固着によりSS1スタート不能。

A contrario, tout a fonctionné comme prévu sur la ポルシェ の911 ロバート・コンサーニとミカエル・カミリ。 取り組んでいるトラックライダー FFSA GT （シルバーカップでは３ラウンドを終えて４位）初恋の相手に戻る。 ラリー、2014年以来足を踏み入れていなかった地面に（当時は現代の プジョー 207 S2000）。

この中断にもかかわらず、エクス アン プロヴァンス出身の彼は、今週月曜日に XNUMX 回のスクラッチタイムを達成しました。 彼はパンくずだけを残した マーク・ヴァリッチョーニとマリー＝ジョゼ・カルディ、SS3で最速。 BMW M3に乗る二人はトップから20インチ遅れている。

背後にある不滅のもの アラン・オレイユ 妻のシルヴィーがナビゲートする67歳のポルシェ（ポルシェ）が、トップから46インチ離れたXNUMX位に浮上！ 「まだ何かあるよ！」 以前の特別なステージを繰り返すと、ラリーが人間的なスケールで行われていた時代を思い出させます。」は、ルノー R1989 GT ターボを駆る 5 年のツール・ド・コルスのグループ N 優勝者を喜びます。

今年のもう一人のスター、 フランソワ・デルクール（ポルシェ）、深刻な挫折を経験 その日の最後のスペシャルではほぼ1993分短縮されました。 19 年版の優勝者は 20 位に後退し、今から土曜日の夕方までに失われたタイムを取り戻し、XNUMX 回目のタイムパートを終了する必要があります。

レギュラーカテゴリーでは、ジャン・ルイとマリー・クリスティーヌ・アルベルティーニがランチア・フルビアで先頭に立ち、パスカル・アルヌールとフランク・モレル（ランチア・デルタ・インテグラーレ）が続いた。 第 94,41 ステージは、ポルト ヴェッキオとバスティアの間に XNUMX つの特別ステージがあり、大会最大の合計キロメートル (XNUMX km) を記録します。

7月XNUMX日水曜日のプログラム:

– 9:43 a.m.: SS5 ヴェンティセリ – セラ ディ フィウモルボ (26,56 km)

– 11:08 a.m.: SS6 メゾン ピエラッジ – アンティサンティ (28,91 km)

– 13:56 p.m.: SS7 ピアニッチャ – サンタンドリア・ディ・コトネ (24,06 km)

– 15:19: SS8 ポッジョ・メッツァーナ – タラサニ (14,88 km)

ステージ1終了後の総合ランキング：