ヘンリーが首位に躍り出る

正午の時点で首位に立ったジャンセバスチャン・ヴィジョンは、翌朝までポジションを維持できる可能性がある。 実際、リムーザンでは今週土曜日の午後、午前中と同じ 5 つのルートが提供されました。 そして再び輝いたのはパトリック・ヘンリーだった。 SS2中、ロワイエール～ボーモン区間のXNUMX番目の通過で、アルザス～ヴォージュの勝者がスクラッチタイムを更新した。 しかし、SSXNUMXのスタートに遅れたためにXNUMX秒のペナルティを課されたヘンリーは、依然として好調なタイムを活かすことができていない。 XNUMXつのスペシャルステージでXNUMX回のベストタイムにもかかわらず、XNUMX位にとどまっている。

午前中と同様に、「長い」スペシャルはペナルティを与えます。 プジョー 307 WRC、スティントが延長されると苦しむようです。 それまで待ち伏せを続けていたギョーム・カニヴァンクが週末初のスクラッチタイムをマークし、総合6位に浮上した。 しかし、ピエール・ロシェは、さまざまなスペシャルステージを通じて安定したパフォーマンスを見せ、SSXNUMX終了時点でトップに位置しています。

ル・トゥーランジョーは、その日の最後の特別レースで7位となったにもかかわらず、一般部門で1位を維持した。 でも、間一髪。 SS1 で 6 位のギョーム・カニヴァンクはロシェにコンマ 3 秒差で迫っていますが、ジャン・セバスチャン・ヴィジョンはそれほど離れていません (+XNUMX??XNUMX)。 パトリック・ヘンリーは今回は挫折を免れ、再びベンチマークタイムを記録した。 彼はこの日XNUMX回目のスクラッチタイムを達成し、総合的にリーダーとの差をXNUMX??XNUMXに近づけるチャンスをつかんだ。 結局、XNUMX秒ペナルティが取り消されたことも知り、この逆転を利用してレースをリードした。 ラリー。 しかし、この日のプログラムでは106,88kmを過ぎた時点で順位はかなり僅差となっている。 すべてはXNUMX回の日曜スペシャルで決まる。