モンブラン ラリー: ローブは不運、ボナートは勝者!

セバスチャン ローブ を選んだ ラリー モンブラン モリジンが伝説の 306 Maxi を発売します。 フランスのスペシャルステージへの復帰に際し、2度の世界ラリーチャンピオンは、RallyXNUMXカテゴリーの全輪駆動に対して二輪駆動で再びその才能のすべてを発揮した。

第9,74ステージの夜、XNUMX位となったローブは、飽くなきダニエル・エレナと共同運転し、運転知識を総動員して表彰台争いに復帰した。 さらに良いことに、アルザス人選手はボヌヴォー ES の XNUMX km でスクラッチタイムに出場し、表彰台を目指して戦うつもりであることを確認しました。

悲しいことに、彼の尊敬する 306 Maxi は、ラリーの最後のスペシャル中にさまざまな問題 (ブレーキ、ショックアブソーバー、ギアセレクター) で彼にいたずらをすることを決め、ラリーの最後のスペシャル中に 73 秒以上の時間を費やしてしまいました。 第 XNUMX 回ラリー・モンブラン・モリジンで最終的に XNUMX 位となったにもかかわらず、“セブ” ローブはオートサボアに集まった観客全員を喜ばせました。

5つ目は、第XNUMXステージ終了時点でクエンティン・ジョルダーノからXNUMX秒遅れのヨアン・ボナートが、雨の到来とタイヤの戦略的な選択を利用して、ラリーの最後からXNUMX番目の時間でジョルダーノに逆転した。 XNUMX度のフランスラリーチャンピオンである彼は、一度リードすると最終ステージを完璧にマスターし、モリジンでXNUMX度目の優勝を果たした。 次に、クエンティン・ジョルダーノもミシュラン「RXNUMX」トロフィーを獲得しました。

ファビアR5で「一発」を狙って戻ってきたクエンティン・ギルバートは、その日の初めにルドヴィク・ガルが退場した後、ウィリアム・ワグナーを相手に一歩も引かずXNUMX位を獲得した。

前日のパンクから驚異的なカムバックを始めたエリック・カミリはXNUMX位に浮上してビッグポイントを獲得し、チャンピオンシップの共同リーダーであるボナートとジョルダーノとの接触を保つことができた。

彼のハンドルを握ると絶好調です Alpine R-GTのセドリック・ロベールは、ミシュラン「ホースR5」トロフィーと二輪駆動選手権での勝利に加え、一般部門でXNUMX位に入賞しました。 ザ Alpine 二輪駆動部門を独占し、同じくトロフィーを獲得したジュリアン・ソーニエがXNUMX位となった Alpine.

ウーゴ・マルガイヤンは、208 ラリーカップで勝利と最優秀選手賞のポイントを獲得し成功を収めました。 CHLのドライバーは、路上で完璧なパフォーマンスを披露した「ジュニア」レヘイン・ガニーを上回っている alpines. 208 ラリーカップに到着したばかりのナジム・バンギが表彰台を獲得しました。

ロマン・ディ・ファンテはクリオ杯フランスで好成績を収めた。 珍しいタイヤ選択の後、彼はモリジン地域のステージで余裕を持ってスタイブ・ジュイフを破り、ラリーの最後のステージで首位に立った。

上位に入ることが多かったロマン・フォスティエは、今シーズンのクリオ・トロフィー・フランスで初表彰台を獲得するために屈しなかった。
フランス・ラリー選手権の全選手は、25月26日とXNUMX日にラリー・クール・ド・フランスに集結することになる。