スウェーデンでのシェイクダウンに関するカレ・ロヴァンペラのリファレンス

XNUMX回のシェイクダウンのうちの最初のシェイクダウンは、最初のパスで路面の雪が完全になくなったSkallaコースで完了しました。 クルーは状況に適さないスタッドタイヤに対処しなければならなかった。

カレ・ロヴァンペラ (トヨタ) a été le plus rapide en profitant du dernier passage où les conditions étaient meilleures après le balayage pour franchir le cap des 4 minutes avec un chrono de 3’57’’7. Les écarts sont importants puisque ses coéquipiers セバスチャン・オジェ そしてエルフィン・エヴァンスが3秒以上遅れて続いた。

レス ヒュンダイ de クレイグ・ブリーン et オィット・タナック ont complété le Top 5 en n’ayant effectué que deux passages. Takamoto Katsuta (Toyota) a suivi en 6e place devant les Finlandais Teemu Suninen (Mスポーツ) et Jari-Matti Latvala (Toyota).

チャンピオンシップリーダー ティエリーヌーヴィル （ヒュンダイ）がエサペッカ・ラッピ（Mスポーツ）を抑えて9回目の決着となった。

R5にエントリーしたドライバーの中でマッズ・オストベルグ（シトロエン）が最速だった。 ヨハン・クリストファーソン（フォルクスワーゲン）は、これまでのレースで最も近い選手の一人でした。 エイドリアン・フォーモー （フォード）。

今週木曜日の午後20時08分に予定されていたカールスタードのスーパースペシャルは、1,9kmという短いルートにもかかわらず、XNUMX回目のシェイクダウンとして置き換えられた。