パッドンがサルデーニャラリーをリード

ヘイデン・パッドン（ヒュンダイ) の上部にあります ラリー 第 5 ステージの最初の通過の終わりにあるサルデーニャ島。 SS7の終わりにクリス・ミーク（シトロエン）が転がり、ニュージーランド人はイタリアイベントの主導権を取り戻した。 この英国人選手はゴールまで到達することができたが、ミスによりXNUMX分以上のタイムロスが発生した。

ユホ・ハンニネン (トヨタ) est le plus proche d’Hayden Paddon en évoluant à moins de 5s du pilote Hyundai. Le Finlandais a conservé sa 2e place pour seulement un dixième d’avance sur Mads Ostberg (Ford) qui profite également d’une position avantageuse sur la route.

オィット・タナック （フォード）暫定表彰台まであと約5秒、リードはXNUMX秒 ティエリーヌーヴィル (ヒュンダイ)。 ベルギー人はi2から20秒遅れのヤリ-マティ・ラトバラ（トヨタ）の脅威にさらされている WRC.

セバスチャン・オジェ （フォード）は7位にすぎない。 ソフトタイヤのみに頼る数少ない選手の一人だった選手権リーダーは、道が開いたことでタイムをロスした。 XNUMX度のWRCチャンピオンは、新しいWRCでのデビューに慎重な姿勢を崩さなかった元チームメイトのアンドレアス・ミケルセン（シトロエン）に先立つ。

ダニ・ソルド（ヒュンダイ）は9番手走行ながらSS5でエンジントラブルにより5位に後退した。 このスペイン人選手はエサペッカ・ラッピ選手（トヨタ）よりわずか4秒差で、この日の最初のスペシャルからギアボックスにXNUMX速を入れずに走り続けていたにも関わらず、このフィンランド人選手は午前の最終コースで初のスクラッチをマークした。

エルフィン・エバンス（フォード）と クレイグ・ブリーン （シトロエン）降車しました。 ドマックのドライバーはSS4で路外に逸れ、アイルランド人選手はSS3でギアボックスからのオイル漏れに見舞われた。

WRC 2では、ヤン・コペッキー（シュコダ）がオーレ・クリスチャン・ヴェイビ（シュコダ）に24秒の差を付けてカテゴリートップに立っています。

サルデーニャ・ラリーの第15ステージの第25通過は午後XNUMX時XNUMX分からスタートする。