スウェーデンでサスペンスの末にセバスチャン・オジエが勝利

終わりまで、 アンドレアス・ミケルセン セバスチャン・オジェ et ティエリーヌーヴィル の路上で素晴らしい光景を提供しただろう ラリー 世界ラリー選手権第XNUMX戦スウェーデン。 わずか4”6の間隔で パワーステージ前のXNUMX人の男の間では、サスペンスはそのままであり、乗組員に部分的な指示がなかったので、戦略は誰にとっても簡単でした。

Et c’est Andreas Mikkelsen qui va craquer en partant à la faute dans la Power Stage, abandonnant plus de 40 secondes sur le scratch réalisé par Sébastien Ogier devant Thierry Neuville et Mads Ostberg, ces trois pilotes récoltant les points attribués. Neuville (ヒュンダイ) termine en deuxième position finale à 6″4 d’Ogier alors que Mikkelsen termine finalement troisième à 39″8.

オィット・タナック place la première Ford Fiesta RS de Mスポーツ en quatrième position à plus de 2’25 du podium. L’Estonien devance la Hyundai i20 du Néo-Zélandais Hayden Paddon, excellent 5e sur une épreuve qu’il découvrait quasiment. Elfyn Evans (Ford) a réussi à maintenir Kris Meeke à distance dans la lutte pour la 6e place, suite à un tête-à-queue du pilote Citroën dans la Power Stage. Martin Prokop (Ford), Yuriy Protasov (Ford) et Mads Ostberg (Citroën) complètent le top 10.

En WRC-2、 フィン・ヤリ・ケトマー フォード フィエスタ R5 のハンドルを握り、ノルウェー人のエイヴィンド ブリニルセン (フォード) とウクライナ人のヴァレリー ゴルバン (ミニ JCW) を抑えてこの部門で優勝しました。 WRC-3では、このカテゴリーに唯一エントリーしていたノルウェーのオーレ・クリスチャン・ベイビーが優勝した。 フランス人選手のステファン・ルフェーブル選手が今朝のパンク後にミスをし、再スタートできなかったことに注意してください。

スウェーデン・ラリーの完全なレポートはオートヘブド誌1999号に掲載されており、特別特派員が作成したもので、明日の夕方からデジタル版で、来週の水曜日からニューススタンドで入手可能です。