タナクがポルトガルでトヨタの勝利を救った

オィット・タナック (トヨタ) a évité les ennuis dans la dernière étape du ラリー ポルトガルからは、クルーがまだ 5 つの特別なステージに取り組む必要がありました。 エストニア人選手は、チリに3秒差をつけて勝利し、チリに次ぐ16年連続となる今季XNUMX勝目を挙げた。 ティエリーヌーヴィル (ヒュンダイ). セバスチャン・オジェ （シトロエン）が表彰台を獲得しました。

オット・タナクのライバル二人は、クリス・ミーク（トヨタ）のリタイアを利用した。 この日のスタートで優勝を争っていた北アイルランド人選手は、最後からXNUMX番目のコースでミスを犯し、パワーステージで木の切り株に衝突してリタイアを余儀なくされた。

O/A における直前の変更 @クリスミーク 退職を余儀なくされた。

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— 世界ラリー選手権 (@OfficialWRC) 2 2019 6月

Teemu Suninen et Elfyn Evans ont complété le Top 5. Les pilotes Mスポーツ ont bénéficié de l’abandon d’Esapekka Lappi (Citroën) qui occupait la 5e place avant de partir en tonneau dans l’ES16 et casser sa suspension sur le parcours suivant.

カッレ・ロバンペラ（シュコダ）が優勝した。 WRC ヤン・コペッキー（シュコダ）を抑えて2位となり、6プロ入りを果たした。 ピエール・ルイ・ルーベ（シュコダ）がWRC 2で優勝し、一般階級でトップ10入りしたエミール・ベルクヴィスト（フォード）を抑えた。

パワーステージではセバスチャン・オジエがティエリー・ヌービル、オット・タナク、ティーム・スニネン、ダニ・ソルド（ヒュンダイ）を抑えて優勝した。 エストニア人は、16月XNUMX日の週末に開催されるサルデーニャ・ラリーの第XNUMXステージで開幕できるよう、チャンピオンシップのリードをシトロエンのドライバーに譲るため、フィニッシュで意図的にブレーキをかけたのだ！

セバスチャン・オジエはオット・タナクより2ポイント上、ティエリー・ヌーヴィルはフランス人選手より10ポイント差となっている。 ヒュンダイはトヨタに20ポイントの差をつけてマニュファクチャラーズチャンピオンシップの首位を維持している。 シトロエンは44台。

『AUTO』2219号の特派員が行ったラリー・オブ・ポルトガルの分析をご覧ください。毎週、すべてのプラットフォームのデジタル版で月曜日の夕方から利用可能になり、今週水曜日からニューススタンドで利用可能になります。