ホッケンハイム予選では F3 ウェットコンディションで争われたトム・ディルマンは、ジュール・ビアンキに次ぐ2番手タイムを記録した。彼はそれを長く維持しなかった。当局は最初に彼のベストラップを剥奪したが、その中で彼は明らかに四輪すべてで白い境界線をオーバーランした。これにより彼は5位に降格した。
その夜遅く、彼は失格となった。説明：実際、チームHBRはダラーラを調整パネルに載せるために10リットルのガソリンを使用した。しかし、彼はセッション全体に必要な量を追加するのを忘れました。ディルマンは6周後にコースを離れてベストタイムを記録し、チームはコースが乾くのを待つために彼をピットに呼び戻す。自分のタイムを更新したのはビアンキだけで、トムは終盤にコースに戻りました。しかし、彼はエンジンが上昇するのを感じて戻ってきました。検査の後、技術委員らは論理的に、義務の最低重量を正確に満たしているが、燃料がほとんどなくなっていたため、規制ガソリンが数センチ不足している車を発見した。
これが、アルザス人選手が明日最後列からスタートする理由だ…
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