数シーズンにわたってペスカローロ・スポルトに忠実だったジャン・クリストフ・ブーリオンは、次の耐久シーズンに向けてレベリオン・レーシング・チーム（旧スピーディ・レーシング・チーム・セバ）と契約を結んだ。 彼はル・マン・シリーズでローラ・レベリオン LMP1 をドライブし、 24時間のルマン (チームが ACO によって招待された場合)。 2005年と2006年のル・マン・シリーズチャンピオンはアンドレア・ベリッキとチームを組み、ニコラスは 乾杯 1台目のLMPXNUMXのハンドルをニール・ジャニとシェアすることになる。
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