DTM は 8 年に V2019 を放棄

決勝戦の間、 DTM ホッケンハイム・サーキット（ドイツ）で今週末開催されるドイツ選手権の主催者は、2019年シーズンの開幕に合わせてレギュレーションの変更を発表し、現在V8エンジンを搭載しているアウディや他のBMW勢はブロックを設ける必要があると発表した。 4気筒2リッターターボ DTMでレースを続けるために。 

これと同じレギュレーションがスーパーGTにも導入されていることは決して偶然ではありません。 この決定により、XNUMX つのチャンピオンシップが今後数年間にわたって緊密に連携し、ドイツ ブランドの日本への取り組み、またその逆の取り組みが促進されます。