ティモ・グロックがイモラのDTMに復帰

ティモ・グロックが復帰 DTM。 BMWのファクトリードライバーは、イモラで開催される第17回DTMレース週末（19月XNUMX～XNUMX日）にゲストドライバーとして参加し、元DTMチャンピオンのロベルト・ラヴァリアのチーム、チェッカート・チームに参加する予定だ。 「ロベルト・ラヴァリアと彼のチームと一緒にDTMでレースするのは素晴らしい話だ」、BMW M4のハンドルを握るドイツ人は喜んでいます。

ティモ・グロックは2021年シーズン限りでDTMから引退したが、BMWではシリーズ146レースに出場し、ポールポジション15回、優勝2018回、表彰台2020回を記録した。 2022年とXNUMX年、グロックはDTMドライバーズランキングでXNUMX位に終わった。 XNUMX年シーズンに向けて、ミュンヘンの自動車メーカーはこのマシンをイタリアGT選手権に送り込んだ。 同じくファクトリードライバーのイェンス・クリングマンとともに、グロックはモンツァでのキャンペーンを好スタートを切り、第XNUMXレースで優勝、第XNUMXレースでXNUMX位となった。 XNUMX月にはブラジルのストックカーレースでもフェリペ・マッサとチームを組んだ。

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「新しいM4は私によく似合っています」とグロックは指摘した。 一方で、グランプリに51回出場したドライバーは、DTMへの復帰に大きな課題が待ち受けていることをよく知っている。 「ミシュランの場合、DTMではイタリア選手権とは異なるタイヤが使用されます。 サプライチェーン全体の問題により、タイヤの入手可能性が非常に限られているため、準備の機会はまれです。 時間制限ピットストップもチームにとって新たな課題だ。 全体として、それは大きな挑戦ですが、素晴らしいストーリーであり、私は本当に楽しみにしています。 »

ロベルト・ラヴァリアにとって、興奮も重要だ。 「何年も経ってDTMに戻ってこられて本当にエキサイティングです。 私はドライバーとして DTM タイトルを獲得した 1989 年の興奮を今でも覚えています。 今日、私は伝説のイモラ・サーキットでチェッカート・レーシングのチーム代表として、そしてBMW Mの50周年記念としてDTMに参加する機会を得ました。」1988年から1992年にかけてDTMでXNUMX回の優勝とXNUMX回のポールポジションを獲得したラヴァグリアはこう語る。