過去1回の優勝者であるキャロンは、スイスの同胞バリナリが勝利の最大の敵であることにすぐに気づいた。 短縮された第12ステージ（わずか1ステージ）の終了時、非常に厳しい気象条件（霧と雨）の中、31人のドライバーの差はわずか40インチだった。 後方ではプレヴァレがすでに6分45秒差に迫っていた。 翌日も戦いは続き、キャロンがスクラッチタイムを記録した。 XNUMXステージの最終ループ手前でシュコダのドライバーにXNUMXインチの差をつけていたが、フォードのドライバーがSSXNUMXでミスをして路外に逸れ、バリナリだけが取り残された。 後者はリードを守り切り、ルクルーが最後のXNUMX回のスクラッチを許して、この地形でXNUMX度目の勝利を収めた。 グループNでは、金曜夜のレースで難しいスタートを切った後、ル・コアラー選手が相手に希望を残さず、最も近いライバルにXNUMXインチ以上の差をつけて勝利し、ブルゴーニュで行われる決勝戦への貴重なポイントを獲得した。 グループにとって F2000、レッキはSS5以降リードを奪い、その後も引き離しませんでした。 グループAでは、ブルンはスイス・ラッパズの出口の後に大通りを持っていました（プジョー 207 S2000）のSS 4。このカテゴリーで唯一の出場者であるサンラビル GT で楽勝。 F. ロンバード
ランキング： 1. バリナリ・ピアンカ (シュコダ ファビア R5) 1h30'39'' (1er Gr. R)、2. ルキュルー-マリオン (シトロエン DS3 R5) 2'23''、3. ボヌフォン-ブロンドー・トワニー (DS3 R5) 3'31''、4. モナール-マレル (DS3 R3) 5'00"、5. プレヴァレ-パニエ (DS3 R3) 5'15"、6. シュネーベルガー-シュネーベルガー (フォード)フィエスタ) 5'39''、7. アルトハウス-バヤード (フィエスタ) 6'21''、8. サロモン-コメント (フィエスタ) 7'31''、 9. ブラン・バルダッソ (スバル インプレッサ) 7'33'' (1er Gr. A)、10. ミショー・マイエ・シャフォー (ルノー クリオ R3) 7'51''、... 15. レッキー・ラムール (プジョー 306) 10'18'' (1er Gr. F2000)、… 23. ル・コアラー・マニリエ (インプレッサ) 12'35'' (1er N 君）、… 47. サンラビル-サンラビル (ロータス エキシージ) 18'10'' (1)er GGT）など。
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