マキシム・ベルオムは、2013 年に競技を始めたこのイベントをお気に入りの遊び場にしています。 昨年、クリオ RS を駆って大勝利を収めた後、私たちの男は、今度は 207 S2000 を手に取り、モン・デュ・ヴォクリューズで再び勝利を収めました。 ラリー オートプロヴァンス出身（スクラッチ4位）。
第4ステージの1SSから始まった執拗な支配を可能にするのに十分な記録で、彼は41インチでプードレル、54インチでアルゼノよりも先にフィニッシュした。 翌日、さらに2つのESを集めたベルオムは、新しい乗り物で今シーズン初勝利を収めるために必要なコントロールだけを必要としました。
その後ろではプードレル（GT1位）とアルゼノ（R1R）が終始集団を上回って表彰台争いを繰り広げた。 2015年に優勝したガンゲットは、第29回大会ではほとんどパーティーに参加していなかったが、見事にカムバックした。つまり、ガパンセは9回のESで10位に勝利し、最終4位のリュック・パナジオティスを王座から奪うことに成功した。
輝かしい時代を築いたグランディは、大型車の台頭には対抗できなかったものの、Gr.Nの概要を踏まえてトップ6でフィニッシュした。 匿名の種族の作者であるピスタチは、シファノにスターの役割を任せました。 F2000.
R・アレズラ
ランキング: 1. ベローム・ビラノバ (プジョー 207 S2000) 58'14''3 (1年生A), 2. H. Poudrel-Banos (ポルシェ 996) à 53’’ (1er Gr. GT), 3. Arzeno-Roche (ルノー クリオRS）1分26秒（1位Gr.R）、4.ガンゲット・フリソン（シュコダ・ファビア）1分38秒、5.L.パナギオティス・バテロ（996 GT3）1分45秒、 6. グランディ-ヴィンセント (メガーヌ) 2'04'' (1位 Gr.N)、7. Y. パナギオティス-パナギオティス (三菱ランサー) 2'14''、8. イバネス-イバニーズ (993 RS) 2'19'' '9''、3. ベラール-フリギア (クリオ RS) 11'10''、3. フーロン-ドゥラルシュ (シトロエン DS3) 13'13"、… 3. シファノ-バッソ (メガーヌ マキシ) 27'1" 2000インチ(初代Gr.FXNUMX)など
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