オストベルグは聴衆の中で力を取り戻します。

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— ミシュラン モータースポーツ (@Michelin_Sport) 10月1 2016

オフロード後のミークの DS3 WRC:

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— マテオ・デリウ (@Bartolbia84) 10月1 2016

SS5終了時点でローラン・ペリエがJWRCのトップに立った。 このフランス人選手は現在、このカテゴリーの以前のリーダーであるヨハン・ロッセルに対して11秒の差を付けている。 マルティン・コシはシモーネ・テンペスティーニにXNUMX秒の差をつけて暫定表彰台を獲得した。

ツール・ド・コルス第15ステージのスペシャルステージの第20通過は午後XNUMX時XNUMX分にスタートする。

エルフィン・エバンス（フォード・フィエスタR5）は16番手に後退したが、依然としてアスファルト上で苦戦するマッズ・オストバーグ（フォード）に対して5秒のリードを維持している。 ウェールズ人選手は、WR​​C 2で首位のヤン・コペッキー（シュコダ・ファビアR3）に対して5秒のリードを維持しており、暫定表彰台はヨアン・ボナト（DS 5 R40）が獲得した。 ケビン・アブリング（ファビアR10）は、この日XNUMX回目のスペシャルのゴールまでXNUMXkmのところでパンクに見舞われ、フランス人選手からXNUMX秒遅れていることに気づく。

カミリは暫定９タイムをマークし、オストベルグから６秒遅れでフィニッシュした。 フランス人選手は9位にとどまっている。

特別ではブリーンはラトバラを上回っていましたが、最終的にはフィンランド人にコンマ9秒差を失い、17位と4秒近くの差がついたことに気づきました。

タナクはオジエとミケルセンから33秒遅れで最も遅い。

タナクはオジエとミケルセンから33秒遅れで最も遅い。

シトロエン・レーシングはミークがSS6でリタイアしたことを認めた。 その英国人は石にぶつかって車輪を損傷した。

オストベルグは暫定スクラッチから21秒でフィニッシュした。 「うまくいきました。 私たちは問題を回避することができました。 アスファルトではまだ思うところに行けません。 このラリーでは時間をロスしてしまいましたが、それを勉強に使っています。 »

暫定スクラッチから4秒未満でフィニッシュし、ミークのアクシデントを受けて7位となったソルドは好タイムを記録した。 「うまくいきました。 スペシャル中盤で少しタイムロスしてしまいました。 車のハンドリングが良くなりました。 »

ラトバラはミケルセンに7秒差を落とし、一般的な順位ではノルウェー人選手から14秒近く遅れていることに気づく。 「ハンドルを握るのは快適ではありません。 ブレーキングが難しくて自信が持てない。 »

ヌービルはミケルセンとの遅れを2秒に抑え、このノルウェー人に5インチの差をつけて4位を維持した。 「クルマは競争力があるが、ところどころ非常に複雑で、十分なペースが出せない。 »

パッドンはVWドライバーから18インチ遅れのタイムをマークしている。 ヒュンダイのドライバーは3位。

ミケルセンもオジェと同じタイムを達成。 「パンクを心配していましたが、幸いにもパンクは免れました。 » ノルウェー人選手はヌービルと２位争いをしている。

オジエはSS6の18回目26'2''XNUMXを記録。 「とても素晴らしいステージでしたが、コースの真ん中あたりにダートが多かったです。 時々とても気をつけていました。 »

ミケルセンは第1セクターでオジェに対して2秒1のリードを築いている。 5人が2位を争う中、ノルウェー人選手はヌーヴィルをXNUMXインチXNUMXリードしている。