DTM – シュペングラー、ホッケンハイムの BMW のスター

ブルーノ・シュペングラーがホッケンハイムで今季XNUMX勝目を挙げ、初タイトルを獲得 DTM。 そして今年この分野に復帰したBMWもこれに当てはまります。 このカナダ人は３番グリッドから素晴らしいスタートを切り、ポールシッターのアウグスト・ファーファス（BMW）と、スタートが悪く４番手に落ちたライバルのゲイリー・パフェットを優位に立たせた。 しかし、後者はマティアス・エクストローム（アウディ）とジョーイ・ハンド（BMW）の接触を利用してトップXNUMXを取り戻し、最初の給油停止後にXNUMX位のポジションを回復した。

その後、ゲイリー・パフェットが驚異的なカムバックを開始し、最終ラウンド開始時点で総合順位でわずか20ポイントしか与えなかったレースリーダーの座を取り戻すために懸命にアタックした。 あらゆる努力にもかかわらず、AMG Cクラスのドライバーは、この分野で初のタイトルを獲得し、XNUMX年ぶりの復帰のためにBMWにマニュファクチャラーズタイトルを提供した勝者にXNUMX秒の差で敗れた。 このプロペラメーカーは、チームシュニッツァーとともにチームタイトルも獲得しました。

アウグスト・ファルファスがジェイミー・グリーンを大きくリードして表彰台を獲得、グリーンはドライバーが負けてもタイトルを獲得できる可能性がある メルセデス チャンピオンシップではさらに遅れをとった。 グリッド上の23位ではチャンスを守ることができなかった。 ゲイリー・パフェットのチームメイトは、エドアルド・モルタラ（アウディ）、アンディ・プリオール、ジョーイ・ハンド（BMW）を抑えてトップ5に入った。 バレンシアの表彰台の二段目で、エイドリアン・タンベイはそのような偉業を繰り返すことができなかった。 アウディのドライバーは接触により12周目にリタイアとなった。 デビッド・クルサードも最後のDTMイベントでフィニッシュを見ることができず、このスコットランド人はドライブスルーでティモ・シャイダーのアウディAXNUMX DTMにスピンさせられ、ペナルティを受けた後、XNUMX周目にリタイアし、最終的にXNUMX位となった。 。

ホッケンハイムでの DTM 決勝戦のレポートは、AUTOhebdo の次号でご覧いただけます。iPad、PC、Mac 用のデジタル版は火曜日から、ニューススタンドでは水曜日から入手可能です。