トヨタ GR ヤリス H2: これまで見たことのない水素

トヨタ 同社は水素を信じている自動車メーカーの 2015 つです。この日本のブランドは、XNUMX 年から燃料電池を介して二水素で走行する車両を販売して以来、この分野でのリファレンスとしての地位を確立しています。この技術で走行するゼロエミッションのファミリーセダンであるミライは、まったく新しい世代に移行します。

しかし、トヨタは、根本的に異なる技術シートを備えた別の水素自動車を発表し、誰もを驚かせました。 7 年の実験用 BMW Hydrogen 2006 と同様、GR ヤリス H2 は通常の化石燃料の代わりに二水素を燃焼させる熱エンジンを使用しています。 「ノーマル」バージョンでは、GR ヤリスは小型の 261 リッターターボチャージャー付き直列 3 気筒によって 1,6 馬力を発生します。 GR ヤリス H2 はこのエンジンを正確に保持しており、XNUMX つの水素タンクによって駆動される異なる燃料で動作するように単純に適合されています。

トヨタは、同じエンジンを搭載したカローラで日本の競技会に出場した後、この特別なヤリスを発表し、二水素の気体状態でパッケージングすることで従来の無鉛燃料と同様の性能を得ることが可能だと説明している。 しかしメーカーは、この車が実験段階にあることを明言し、パワーや性能の数値を明らかにしていない。 この技術により、ピストン エンジンを予想よりも長く維持できるようになったらどうなるでしょうか? 現在、すべての業界と仕事が危うい状況にあります... おまけ: 愛好家にとって非常に大切なエンジン音も保存されています。